Dramatisk hav! Helgoland Ferry Strands med 250 passasjerer

Dramatisk hav! Helgoland Ferry Strands med 250 passasjerer

Tidlig morgen nådde den "morsomme jenta", en manøvrerbar ferge som brukes til forbindelsen til Helgoland, endelig fastlandet nær Büsum. Det var nesten 250 personer om bord som tilbrakte flere timer på høye hav mens skipet ble navigert av to slepebåter til havnen. Hendelsen forårsaket en viss spenning, siden fergen opprinnelig skulle komme tilbake søndag kveld klokken 07:30, men var sent på grunn av en strømbrudd om bord.

En talsperson for Waterways and Shipping Office Elbe-Nordsee (WSA) forklarte at slike strømbrudd ikke er uvanlige og vanligvis kan utbedres på sine egne midler til skipets team. I dette spesielle tilfellet var dette imidlertid ikke mulig. I følge informasjon hadde kontakten til trafikksenteret allerede blitt opprettet rundt klokken 05:30. å be om hjelp.

årsak til strømbrudd

Problemene var forårsaket av en svikt i et koblingsbrett for det elektriske systemet i maskinrommet. I følge rapporter fra "Hamburg Abendblatt", betydde dette at begge generatorene som er ansvarlige for driften av skipet ikke lenger fungerer. Dette hadde en direkte innvirkning på avkjøling av maskinene, som også stilte stillhet. I tillegg kunne ikke nødgeneratoren, som fungerer som en sikkerhetskopi, mate strøm inn i det generelle året.

Elmshorn -politiet bekreftet at det på den tiden var rundt 250 passasjerer om bord som kan ha vært bekymret for deres sikkerhet. Den omfattende operasjonelle beredskapen til traktorene og den påfølgende ankomst vitner om utfordringene som må mestres i slike situasjoner. Hendelsene om bord i den "morsomme jenta" viser kompleksiteten i moderne ferger og utfordringene med maritim frakt.

Denne situasjonen er ikke bare et eksempel på tekniske utfordringer, men illustrerer også behovet for effektiv krisehåndtering til sjøs. Slike hendelser kan tilby viktige leksjoner for maritim sikkerhet og øke bevisstheten om risikoen forbundet med drift av ferger. Reisen til den "morsomme jenta" stimulerte ikke bare passasjerene, men fokuserte også på interessen for effektivitet og sikkerhets maritime transportmidler. Mer detaljert informasjon om omstendighetene i hendelsen, så vel som de ytterligere tiltakene for å avklare og unngå lignende problemer i fremtiden, er fortsatt viktige. Detaljer om denne hendelsen finner du i en fersk rapport om .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }