Drama on the North Sea: Helgoland Ferry Funny Girl is gestrand door 250!

Drama on the North Sea: Helgoland Ferry Funny Girl is gestrand door 250!

In Büsum bereikte de manoeuvreerbare Helgoland Ferry "Funny Girl" het vasteland in de vroege ochtend nadat het uren op de Noordzee was. Ongeveer 250 mensen waren aan boord die moesten volharden in een gespannen situatie totdat het schip veilig naar de haven van de Schleswig-Holstein-gemeenschap werd gebracht.

Oorspronkelijk moest de veerboot zondagavond om 19.30 uur in Büsum lopen. Er waren echter aanzienlijke vertragingen vanwege een onvoorziene stroomuitval aan boord. Een woordvoerder van de Wasserstraßen- und Schieffahrndat Elbe-Nordsee (WSA) legde uit dat dergelijke stroomuitval niet ongebruikelijk is en meestal gemakkelijk kunnen worden verholpen, maar in dit geval waren de omstandigheden anders.

Technische afbraak en hun gevolgen

Zoals gerapporteerd door de "Hamburger Abendblatt", werd een schakelbord die verantwoordelijk is voor het elektrische systeem in de machinekamer geannuleerd. Dit leidde tot het gelijktijdige falen van beide generatoren, wat niet langer gegarandeerd de machines koelde. De noodgenerator, die meestal in dergelijke situaties stapt, was ook niet in staat om voldoende elektriciteit te genereren om het schip te stabiliseren. Een woordvoerder van de politie in Elmshorn bevestigde de aanwezigheid van ongeveer 250 passagiers aan boord, die allemaal veilig waren tijdens het incident.

Het incident toont de uitdagingen van maritieme beveiliging en het belang van robuuste technische systemen aan boord van passagiersschepen. De bereidheid om samen te werken en snelle reacties van de sleepboten was cruciaal om uiteindelijk veilig het schip te landen. Ondanks de moeilijkheden kon geen gevaar voor de passagiers worden gevonden. Informatie over het exacte proces en de details van de technische problemen is niet opgemerkt. Een eerder contact met het verkeerscentrum om 17:30 uur gaf echter de ernstige situatie aan die snel werd aangescherpt.

Meer details over dit onderwerp zijn te vinden in een gedetailleerd rapport .