CDU Turn: Valbertermobilitet på Brink-How går det?
CDU Turn: Valbertermobilitet på Brink-How går det?
I de sidste par dage har det politiske landskab omkring BEA -projektet bemærket mærkbart. Den 25. september samledes adskillige værdier til mødet i District Committee for Business Development, Structure and Transport. Dette var et vigtigt møde, hvor kurset for det kontroversielle projekt blev genindstillet. CDU, under ledelse af Ralf Schwarzkopf, har nu truffet beslutningen om at udtale fortsættelsen af BEA -modellen på trods af sin oprindelige modstand i juni.
Diskussionen blev gjort mere levende af borgernes aktive deltagelse. Dette blev også anerkendt af Schwarzkopf, der opfordrede til at acceptere den reducerede driftstimemodel for at reducere omkostningerne. "Bea nyder et højt acceptniveau," bemærkede han og understregede, at alternativer som taxa for offentlig transport eller en borgerbus ikke kunne realiseres som kortvarig. Disse argumenter lader CDU genoverveje og udtale projektet, der udløber i slutningen af året.
schwarzkopf annoncerer iværksættere
I løbet af hans indsats kaldte Schwarzkopf lokale iværksættere for at ansøge om efterfølgeren til BEA fra 1. januar. Tenderen offentliggøres den 10. oktober efter mødet i District Council. Frank Friebe, en taxa -iværksætter, kommenterede virkningerne af shuttle -trafik på taxafterspørgslen og gjorde det klart, at man var i stand til at overtage organisationen. Dette adresserer presserende det konkurrencedygtige spil mellem forskellige trafiktjenester.
ralf Schwarzkopf illustrerer sin ændring fra en skeptiker til en tilhænger af BEA -systemet. Han fokuserede på mottoet "Order - Get In - ankom" for at illustrere princippet om fleksibel transport, som fortsat skulle eksistere efter 1. januar. Ikke desto mindre beskylder kritikere det faktum, at trods disse "hurtige løsninger" kan de grundlæggende problemer med mobilitet i landdistrikterne ikke løses fuldstændigt.
"Er det virkelig løsningen?", Rüdiger Kahlke spørger også sig selv i sin kommentar til den seneste udvikling. Han henleder opmærksomheden på de langsigtede udfordringer, der er forbundet med indførelsen af on-demand-trafik for alle landdistrikter. Dette kan muligvis også udløse krav fra andre byer for lignende transporttjenester.
Sidst men ikke mindst er det tilbage at se, hvor finansieringen af disse initiativer skulle komme fra. Ralf Schwarzkopf indikerer, at on-demand-trafik i den nye lokale transportplan skal være fast forankret, men de foreslåede løsninger skal også være bæredygtige. Bekymringerne for den mulige ulige behandling af borgerne i udkanten er ikke ubegrundede. "Er du så børstet af med henvisning til omkostningerne?" Spørger Kahlke retorisk og vælger klare ord.De kommende politiske beslutninger i denne sag er af afgørende betydning for hele regionen. Valberts borgere ser frem til, om de nuværende foranstaltninger er på lang sigt, eller om de kun repræsenterer korte løsninger, der dækker de dybere problemer med mobilitet i landdistrikterne. I betragtning af lokalbefolkningens forpligtelse kunne politik komme under pres for at udvikle permanente og effektive løsninger.
für Weitere detaljerede ved at være Zu Verstehen, wie dør dem Sich Entfaltet, Sind die Berichte Auf Lokaldirekt.de eine wertvolle kilde til information.
Kommentare (0)