福特将零件生产重新定位到萨尔洛伊斯：危险中的120个工作！

福特将零件生产重新定位到萨尔洛伊斯：危险中的120个工作！

福特将备件的生产从科隆到萨尔洛伊斯（Saarlouis），这为员工带来了重大变化。到2026年底，总共120名员工将不得不朝着新的专业方向做准备，因为他们的职位将被取消。然而，受到影响的人有希望：福特提供替代活动以避免失业。工程委员会主任本杰明·格鲁斯卡（Benjamin Gruschka）强调，没有人会失业或终止，因为对解雇的保护将在2032年底之前适用。这意味着有关员工可以容纳其他部门，例如生产或维护。

做出扩大Saarlouis生产的决定是为了创造协同作用，并且与焦点模型的生产密切相关。在Saarlouis的位置，该模型的生产于2025年11月结束，没有计划继任者。早在2022年，福特就决定在很大程度上关闭萨尔洛伊斯的工作。这项决定是在萨尔洛伊斯（Saarlouis）和西班牙瓦伦西亚（Valencia）的福特作品之间进行的激烈竞争做出的，后者被选为生产新电动汽车。

萨尔兰的当前情况

萨尔维克的关闭不是最终的，因为福特一直在与州政府一起寻找投资者。尽管有几个感兴趣的人士表现出兴趣，但一位伟大的投资者在2023年10月撤出了一位伟大的投资者。此务虚会留下了有关该地点未来的疑问，因为最初希望的是收购工作和劳动力。尽管有这些挫折，但在2月的管理层和员工代表达成协议后，将从福特获得1000个工作。

计划的职位将主要关注“福特自己的主题”，其中还包括从2026年开始的备件生产。最初，Saarwerk劳动力已经成长为约4,500名员工，在过去的几个月中，这已经减少到3850名员工。

在接下来的几周中，要传达有关就业机会的更多详细信息，以确保所有以前和现任员工都有机会无缝地转向新角色。对于许多人来说，这意味着面对汽车行业的动荡的新起点，而且稳定性仍然令人不可取。

福特作品的调整是汽车行业趋势更大趋势的一部分，该行业的重点是电动汽车的生产和相关的后勤变化。最终，考虑到中心位置的生产不仅可以提高效率，而且还可以通过优化生产路径来考虑环境。要深入了解汽车行业目前应对的挑战，有用的信息。