Ford pārvieto detaļu ražošanu uz Saarlouis: 120 darbavietas, kas apdraud!

Ford pārvieto detaļu ražošanu uz Saarlouis: 120 darbavietas, kas apdraud!

Ford pārvieto rezerves daļu ražošanu no Ķelnes uz Saarlouis, kas darbiniekiem rada būtiskas izmaiņas. Līdz 2026. gada beigām pavisam 120 darbiniekiem būs jāsagatavojas jaunā profesionālā virzienā, jo viņu pozīcijas tiks novērstas. Neskatoties uz to, ir cerība uz skartajiem: Ford piedāvā alternatīvas aktivitātes, lai izvairītos no darba zaudēšanas. Darbu padomes priekšnieks Benjamins Grusčka uzsver, ka neviens nebūs bez darba vai izbeigts, jo atlaišanas aizsardzība tiks piemērota līdz 2032. gada beigām. Tas nozīmē, ka attiecīgie darbinieki var uzņemt citus departamentus, piemēram, ražošanu vai apkopi.

Lēmums paplašināt ražošanu Saarlouis tika pieņemts, lai izveidotu sinerģiju, un tas ir cieši saistīts ar fokusa modeļa ražošanu. Saarlouis vietā šī modeļa ražošana beidzas 2025. gada novembrī, neplānojot pēcteci. Jau 2022. gadā Fords bija nolēmis lielā mērā slēgt darbu Saarlouis. Šis lēmums tika pieņemts pēc intensīvas sacensības starp Saarlouis un Valensijas Ford darbiem Spānijā, pēdējo izvēloties jaunu elektrisko automašīnu ražošanai.

Pašreizējā situācija Saarland

Saarwerk slēgšana nebija galīga, jo Fords bija meklējis investoru kopā ar valsts valdību. Lai arī vairākas ieinteresētās personas izrādīja interesi, liels ieguldītājs pārsteidzoši izstājās 2023. gada oktobrī. Šis atkāpšanās atstāj jautājumus par atrašanās vietas nākotni, jo sākotnēji cerētais darba pārņemšana un darbaspēks nenotika. Neskatoties uz šīm neveiksmēm, no Ford tiks iegūtas 1000 darba vietas pēc tam, kad vadības un darbinieku pārstāvji, par kuriem vienojās par vienošanos februārī.

Plānotajās pozīcijās galvenokārt galvenā uzmanība tiks pievērsta "paša Ford tēmām", kurā ietilpst arī rezerves daļu ražošana no 2026. gada. Sākotnēji Saarwerk darbaspēks pēdējos mēnešos bija pieaudzis līdz aptuveni 4500 darbiniekiem, kas pēdējos mēnešos ir samazināti līdz aptuveni 3850 darbiniekiem.

Nākamajās nedēļās ir jāpaziņo sīkāka informācija par nodarbinātības iespējām, lai nodrošinātu, ka visiem bijušajiem un pašreizējiem darbiniekiem ir iespēja nemanāmi pāriet uz jaunām lomām. Daudziem tas nozīmē jaunu sākumu, saskaroties ar nemieriem automobiļu rūpniecībā, un atgriešanās pie stabilitātes joprojām ir vēlama.

Ford darbu pielāgojumi ir daļa no lielākas tendences automobiļu rūpniecībā, kas koncentrējas uz elektrisko transportlīdzekļu ražošanu un ar to saistītajām loģistikas izmaiņām. Galu galā, ņemot vērā ražošanu centrālā vietā, varētu ne tikai palielināt efektivitāti, bet arī ņemt vērā vidi, optimizējot ražošanas ceļus. Lai iegūtu dziļāku ieskatu par izaicinājumiem, ar kuriem šobrīd tiek galā automobiļu rūpniecība, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }