Ford trasferisce la produzione di parti a Saarlouis: 120 posti di lavoro in pericolo!

Ford trasferisce la produzione di parti a Saarlouis: 120 posti di lavoro in pericolo!

Ford trasferisce la produzione di pezzi di ricambio da Colonia a Saarlouis, che offre cambiamenti significativi per i dipendenti. Entro la fine del 2026, un totale di 120 dipendenti dovranno prepararsi in una nuova direzione professionale perché le loro posizioni verranno eliminate. Tuttavia, c'è speranza per le persone colpite: Ford offre attività alternative per evitare la perdita di lavoro. Il capo del Consiglio dei lavori Benjamin Gruschka sottolinea che nessuno sarà disoccupato o risolto, poiché la protezione del licenziamento si applicherà entro la fine del 2032. Ciò significa che i dipendenti interessati possono ospitare altri dipartimenti come la produzione o la manutenzione.

La decisione di espandere la produzione a Saarlouis è stata presa per creare sinergie ed è strettamente correlata alla produzione del modello di messa a fuoco. Nella sede di Saarlouis, la produzione di questo modello termina nel novembre 2025 senza che un successore venga pianificato. Già nel 2022, Ford aveva deciso di chiudere in gran parte il lavoro a Saarlouis. Questa decisione è stata presa dopo un'intensa competizione tra le opere Ford di Saarlouis e Valencia in Spagna, quest'ultima scelta per la produzione di nuove auto elettriche.

situazione attuale in Saarland

La chiusura del Saarwerk non era definitiva perché Ford aveva cercato un investitore insieme al governo statale. Sebbene diverse parti interessate abbiano mostrato interesse, un grande investitore si è ritirato sorprendentemente nell'ottobre 2023. Questo ritiro lascia domande sul futuro della posizione, dal momento che la speranza iniziale per l'acquisizione del lavoro e la forza lavoro non è avvenuta. Nonostante queste battute d'arresto, 1000 posti di lavoro saranno ottenuti dalla Ford dopo che i rappresentanti della direzione e dei dipendenti hanno concordato un accordo a febbraio.

Le posizioni previste si concentreranno principalmente sugli "argomenti della Ford", che include anche la produzione dei pezzi di ricambio dal 2026. Inizialmente, la forza lavoro di Saarwerk era cresciuta fino a circa 4.500 dipendenti, che è stata ridotta a circa 3850 dipendenti negli ultimi mesi.

Nelle prossime settimane, ulteriori dettagli sulle opportunità di lavoro devono essere comunicati per garantire che tutti i dipendenti ex e attuali abbiano l'opportunità di passare perfettamente a nuovi ruoli. Per molti, questo significa un nuovo inizio di fronte agli sconvolgimenti nel settore automobilistico e il ritorno alla stabilità rimane desiderabile.

Le regolazioni nelle opere Ford fanno parte di una tendenza più ampia nel settore automobilistico, che si concentra sulla produzione di veicoli elettrici e sui cambiamenti logistici associati. In definitiva, considerando la produzione in una posizione centrale non solo potrebbe aumentare l'efficienza, ma anche tenere conto dell'ambiente ottimizzando i percorsi di produzione. Per una visione più approfondita delle sfide con cui l'industria automobilistica attualmente affronta, Informazioni utili.