Η Ford μεταφέρει την παραγωγή εξαρτημάτων στο Saarlouis: 120 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Η Ford μεταφέρει την παραγωγή εξαρτημάτων στο Saarlouis: 120 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Η Ford μεταφέρει την παραγωγή ανταλλακτικών από την Κολωνία στην Saarlouis, η οποία φέρνει σημαντικές αλλαγές στους εργαζόμενους. Μέχρι το τέλος του 2026, συνολικά 120 εργαζόμενοι θα πρέπει να προετοιμαστούν σε μια νέα επαγγελματική κατεύθυνση, διότι οι θέσεις τους θα εξαλειφθούν. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχει ελπίδα για όσους πληγούν: η Ford προσφέρει εναλλακτικές δραστηριότητες για να αποφευχθεί η απώλεια της εργασίας. Ο επικεφαλής του Συμβουλίου Έργων Benjamin Gruschka υπογραμμίζει ότι κανείς δεν θα είναι άνεργος ή τερματισμένος, καθώς η προστασία της απόλυσης θα ισχύει μέχρι το τέλος του 2032. Αυτό σημαίνει ότι οι εν λόγω υπάλληλοι μπορούν να φιλοξενήσουν άλλα τμήματα όπως η παραγωγή ή η συντήρηση.

Η απόφαση επέκτασης της παραγωγής στο Saarlouis έγινε για τη δημιουργία συνέργειων και συνδέεται στενά με την παραγωγή του μοντέλου εστίασης. Στη θέση Saarlouis, η παραγωγή αυτού του μοντέλου τελειώνει το Νοέμβριο του 2025 χωρίς να προγραμματίζεται διάδοχος. Ήδη από το 2022, η Ford αποφάσισε να κλείσει σε μεγάλο βαθμό το έργο στο Saarlouis. Η απόφαση αυτή έγινε μετά από έναν εντατικό ανταγωνισμό μεταξύ των έργων της Ford της Saarlouis και της Βαλένθια στην Ισπανία, ενώ η τελευταία επιλέγεται για την παραγωγή νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Τρέχουσα κατάσταση στο Saarland

Το κλείσιμο του Saarwerk δεν ήταν τελικό επειδή η Ford είχε ψάξει για έναν επενδυτή μαζί με την κρατική κυβέρνηση. Παρόλο που αρκετοί ενδιαφερόμενοι έδειξαν ενδιαφέρον, ένας μεγάλος επενδυτής απέσυρε έκπληξη τον Οκτώβριο του 2023. Αυτή η υποχώρηση αφήνει ερωτήσεις σχετικά με το μέλλον της τοποθεσίας, αφού αρχικά ελπίζαμε -για την εξαγορά του έργου και το εργατικό δυναμικό δεν προέκυψε. Παρά τις αποτυχίες αυτές, θα ληφθούν 1000 θέσεις εργασίας από τη Ford μετά τη συμφωνία του Ford, αφού οι εκπρόσωποι της διοίκησης και των εργαζομένων συμφώνησαν για συμφωνία τον Φεβρουάριο.

Οι προγραμματισμένες θέσεις θα επικεντρωθούν κυρίως στα "θέματα της Ford", τα οποία περιλαμβάνουν επίσης την παραγωγή των ανταλλακτικών από το 2026.

Τις ερχόμενες εβδομάδες, πρέπει να κοινοποιηθούν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με τις ευκαιρίες απασχόλησης για να διασφαλιστεί ότι όλοι οι πρώην και οι σημερινοί υπάλληλοι έχουν την ευκαιρία να μεταβούν άψογα σε νέους ρόλους. Για πολλούς, αυτό σημαίνει ότι μια νέα αρχή ενόψει των αναταραχών στην αυτοκινητοβιομηχανία και η επιστροφή στη σταθερότητα παραμένει επιθυμητή.

Οι προσαρμογές στα έργα Ford αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης τάσης στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία επικεντρώνεται στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και στις συναφείς υλικοτεχνικές αλλαγές. Τελικά, λαμβάνοντας υπόψη την παραγωγή σε κεντρική τοποθεσία δεν θα μπορούσε να αυξήσει μόνο την αποτελεσματικότητα, αλλά και να λάβει υπόψη το περιβάλλον βελτιστοποιώντας τις διαδρομές παραγωγής. Για μια βαθύτερη εικόνα των προκλήσεων που η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει σήμερα το .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }