Ugniagesių brigada išsaugo žirgą nuo Morast: Dramos dėka!

Ugniagesių brigada išsaugo žirgą nuo Morast: Dramos dėka!

Uckermark, Deutschland - Dramatiškas incidentas įvyko 2024 m. Lapkričio 18 d., Kai netoli Prenzlau netoli Prenzlau arklys nukrito į griovį, o arklys įstrigo giliame purve. Ugniagesiai iš vietinių užtvankų „Blindow“ ir „Prenzlau“ sutelkė visas jėgas, kad išlaisvintų įstrigusį gyvūną. Dėl nenuilstamų pastangų jie pagaliau sugebėjo išgelbėti arklį nuo jo keblios padėties, nes uckermark Kurier pranešė. Praėjus trims savaitėms po incidento, dėkingi žirgų savininkai aplankė ugniagesių brigadą, kad parodytų savo pagarbą ir įvertintų naudojimąsi specialiu trofėjus. Taip pat buvo paskelbta, kad išgelbėtas arklys dabar vėl nudžiugina pievoje.

Arklys -važiuoja priekaba kelių eisme

Kalbant apie žirgo vežėjus, kyla ir teisinis klausimas, kaip su jais traktuojami kelių eisme. Kai Kelno apygardos teismo sprendimas buvo aišku, kad žirgo transporto priemonė, nors ir ją juda žirgais, nėra teisiškai laikoma motorine transporto priemone, kaip apibrėžta kelių eismo taisyklėse (STVO). Ši informacija buvo paskelbta platformoje kehl legal . Nepaisant to, kad žirgo -važiuojantys vežėjai gali važiuoti didžiausiu 6 km/h greičiu, nesinaudokite tomis pačiomis teisėmis kaip motorinės transporto priemonės ir jiems taikomi specialūs reglamentai, ypač kai kalbama apie atsakomybės problemas.

Kitas įdomus teisinių diskusijų aspektas yra tas, kad žirgai vis dar laikomi augintiniais, net jei jie dalyvauja kelių eisme. Ši klasifikacija daro didelę įtaką savininkų atsakomybei, jei arklys padaro žalą, pavyzdžiui, jei jis sugadina pastatytą automobilį. Teisiniai diferenciacijos, susijusios su vagonų atsakomybe ir klasifikavimu, kelia iššūkių savininkus, kurie peržengia įprastus kelių eismo reikalavimus.