Tuletõrje brigaad päästab hobuse moraasist: tänu draamale!

Tuletõrje brigaad päästab hobuse moraasist: tänu draamale!

Uckermark, Deutschland - Dramaatiline vahejuhtum leidis aset 18. novembril 2024, kui Prenzlau lähedal asuv hobusehaagis treiler langes kraavi ja hobune takerdus sügavasse mudasse. Kohalike Weirs Blindowi tuletõrjujad ja prenzlauu mobiliseerisid kõik jõud lõksus oleva looma vabastamiseks. Tänu väsimatutele jõupingutustele suutsid nad lõpuks hobuse päästa selle olukorrast, kuna uckurmark? Kolm nädalat pärast vahejuhtumit külastasid tänuväärsed hobuste omanikud tuletõrjebrigaadi, et näidata oma austust ja hinnata seda spetsiaalse trofee abil. Samuti on teatatud, et päästetud hobune rõõmustab nüüd jälle heinamaale.

Kui räägite hobuste vedajatest, tekib ka juriidiline küsimus, kuidas neid maanteeliikluses koheldakse. Kui Kölni ringkonnakohtu otsust tehti selgeks, et hobuste käiguga sõidukit, ehkki hobused on selle käivitatud, ei peeta mootorsõidukiks maanteeliikluse eeskirjade (STVO) tähenduses. See teave avaldati platvormil kehl seaduslik . Hoolimata asjaolust, et hobuseharja vedajad saavad sõita tippkiirusel 6 km/h, ei nautige need samad õigused kui mootorsõidukid ja nende suhtes kehtivad spetsiaalsed eeskirjad, eriti kui tegemist on vastutusküsimustega.

Veel üks juriidilise arutelu huvitav aspekt on see, et hobuseid peetakse endiselt lemmikloomadeks, isegi kui nad osalevad teeliiklusest. See klassifikatsioon mõjutab märkimisväärselt omanike vastutust, kui hobune tekitab kahju, näiteks kui see kahjustab pargitud autot. Juriidilised diferentseerumised seoses vastutuse ja vagunite klassifitseerimisega tutvustavad väljakutsete omanikke, mis ületavad maanteeliikluse tavapäraseid nõudeid.