Nový kužel před Volksbank: Ente se nesprávným parkováním v Hamm!

Městská správa Hammovy plány na zlepšení situace parkování a zastavení před Heessenerem Volksbank. Münsterský kužel je určen k tomu, aby pomohl čelit často ignorovanému zákazu držení. Zejména v době vrcholu mnoho uživatelů silničního provozu zapomíná, že před přijetím banky došlo k zákazu zastavení, ačkoli oblast byla po mnoho let vylíhnuta s pruhy, aby upozornila na zákaz. Předchozí opatření ke zlepšení situace, jako je instalace naklápěcího patníku na přelomu 2022/23, se ukázala jako méně účinná. Ačkoli paprsek dokázal zabránit částečně držení, způsobilo to také bezpečnost dopravy, protože vozidla pokračovala v vyčnívání na křižovatku a zúžila kola.

Mluvčí města Tom Herberg potvrdil, že v omezené oblasti existuje několik stížností na zaparkovaná vozidla. Obecní regulační služba tuto situaci několikrát pozorovala, ale neposkytla žádná konkrétní údaje o varováních nebo varováních. Aby byl provoz bezpečnější, je Münsterský kužel umístěn blíže k průsečíku, přičemž oblast zůstává stále přístupná pro chodce, rollátory a invalidní vozíky. Městská správa bude i nadále pozorovat účinek nového opatření, protože wa.de .

falešné parkování jako konstantní problém v Münsteru

falešné parkování zůstává v Münsteru trvalým problémem. Jako radioq.de V roce 2018 bylo v roce 2018 v roce 2019 zvýšení počtu 86.454 a to, což odpovídá tomu, že se zvýšilo o 19%o 19%. Častým falešným parkováním ve městě jsou Körnerstraße, Scharnhorststraße a na bělení. Za účelem zvýšení bezpečnosti provozu zejména pro cyklisty bylo rozhodnuto o zvýšení pokut pro falešné parkery. Pokuta pro parkování na procházkách nebo cyklostezkách se zvyšuje z 20 eur na 55 eur.

Regulační úřad provádí pravidelné kontroly a distribuuje uzly nebo má vozidla odtahovaná, přičemž v roce 2019 bylo zaznamenáno 1 996 případů tažných opatření. Navzdory přísným opatřením zůstává kontrola porušení parkování za určitých podmínek nedostatečná. Zvláštní výjimky se vztahují na školy, střediska péče o děti, domovy a nemocnice starých lidí. Kritici, včetně iniciativ na kole, si stěžují, že regulační úřad není dostatečně konzistentní, a vyžadují více bodů sdílení automobilů a lepší čtvrti.