Bauchaos dans Großbülshesheim: Procter Gapslide reste fermé jusqu'à l'été 2025!

Bauchaos dans Großbülshesheim: Procter Gapslide reste fermé jusqu'à l'été 2025!

La rénovation du groupe Procter à Euskirchen, une jonction cruciale de la circulation, est maintenant à nouveau retardée et ne doit pas commencer à l'été 2025. Il devait initialement commencer les travaux cet été. Après que Road NRW ait initialement annoncé un quart de passage à novembre, il a maintenant été décidé que la rénovation du rond-point et la rénovation de la route de l'État L 210 seront déplacées bien dans la prochaine année.

Torsten Gaber, porte-parole de la presse de l'État du Rhin nord de la rue - Westphalia, a expliqué les raisons de cette décision, qu'il a décrites comme "d'une importance particulière". Les examens préliminaires ont montré que le champ adjacent, qui est destiné à l'itinéraire de détour pendant les travaux de construction, est utilisé au printemps comme zone de reproduction pour les lapwings et les pertridges. Afin de ne pas déranger les animaux lors de leur saison de reproduction, le début de la construction a été reporté à une date ultérieure.

un aperçu des raisons du retard

En plus de la saison de reproduction des oiseaux, il y a d'autres préoccupations. Gaber a souligné que les conditions météorologiques hivernales telles que la glace et la neige pouvaient également entraîner des retards. Ce temps pourrait mettre en danger l'achèvement en temps opportun des travaux de construction au printemps. Par conséquent, il n'est pas exclu que les travaux ne commencent qu'à la fin de l'été 2025 et ne peuvent être achevés que plus tard.

Les pages criminelles des revers et des vignobles s'étendent de février / mars à juillet / août. Un autre aspect est que si les oiseaux se sentent particulièrement à l'aise dans la rue animée, d'autres retards ne peuvent pas être exclus. Ces mesures sont nécessaires pour protéger à la fois les animaux et assurer une planification minutieuse des travaux de construction.

Portée des travaux de rénovation

Les mesures du groupe Procter ne sont pas seulement limitées à la rénovation du rond-point. Street North Rhin -Westphalia prévoit également de rénover le L 210 dans la section entre les B 56 et K 15, c'est-à-dire entre Kleinbülsheim et Kuchenheim. Selon la société d'État, cette mise en œuvre simultanée pourrait entraîner le temps de sauvegarder - jusqu'à trois mois. La voie du rond-point, qui est en mauvais état, doit être renouvelée de toute urgence car elle a "des dommages routiers les plus massifs", explique le chef de projet Andreas Groß.

Afin de mieux gérer le trafic intensif, en particulier à travers les camions, une construction massive est recherchée. La solution planifiée stipule que le rond-point reçoit une voie en béton, tandis que les branches de rue de connexion avec de l'asphalte coulé ou également avec du béton sont exécutées. Cela vise à garantir que le rond-point puisse continuer à répondre aux exigences du trafic d'aujourd'hui.

Un autre point qui sera observé en relation avec le chantier de construction est le routage du trafic. Le concept actuel fournit une distance de pontage pour utiliser les usagers de la route pour passer de la traversée Erlenhof vers Kuchenheim. Selon Groß, ce contournement n'est plus nécessaire et ne serait plus construit aujourd'hui. L'élimination de cette branche pourrait permettre de protéger les zones vertes beaucoup mieux et en même temps le trafic de vélo, qui est censé conduire aux entreprises industrielles de la région, pour la rendre plus sûre et plus attrayante.