Tiltakozás az áremelkedés ellen: A német jegy hamarosan körülbelül 9 euró drágább!
Tiltakozás az áremelkedés ellen: A német jegy hamarosan körülbelül 9 euró drágább!
A német jegy 58 eurójának jelenlegi áremelkedése érzékeny téma, amely sok emberrel foglalkozik Németországban. Ez a jegy már a helyi tömegközlekedés központi eleme, és sok napi használja. 2025 -től a jelenleg 49 euró ára 9 euróval növekszik, ami egy intenzív vita megfelel.
A Duisburgi közlekedési miniszter konferenciáján, október elején, úgy döntöttek, hogy a német jegy havi árát 2025 -től emelik. Ez biztosítja a jelentős ellenállást, és sok polgár hangosan kifejezi elégedetlenségét a közelgő növekedéssel. A kérdés továbbra is fennáll: indokolt -e ez az áremelkedés? Ez nemcsak az árra, hanem a hosszú távú pénzügyi természetre is összpontosít, amely a német jegy árazása mögött áll.
Bizonytalanságok finanszírozása a tekintetben
A stabil ármodell a szövetségi kormány támogatásától függhet. Mind a szövetségi kormány, mind a szövetségi államok jelenleg évente körülbelül 1,5 milliárd euró hozzájárulnak a jegyár jelenlegi szintjén. Ez a rendelet azonban csak 2025 végéig érvényes. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium ezért az elkövetkező évben jogalkotási eljárást tervez a Németország jegyének 2025 utáni finanszírozásának biztosítására.
Az ár 58 euróra történő növekedése sok felhasználó számára új kihívásokat jelent. A tömegközlekedésnek mindenki számára hozzáférhetőnek és megfizethetőnek kell lennie, és az árkorrekció kérdéseket vet fel az ilyen típusú utazások jövőbeni felhasználásával és támogatásával kapcsolatban. A társadalom minden szintjén megvitatják a növekedés méltányosságát. Egy felmérés már elkezdett összegyűjteni a polgárok véleményét, és megtudni, hogyan állnak ezen az intézkedésben. Még nem kell látni, hogy ezek a változások és hogyan befolyásolják -e a helyi tömegközlekedést.
összefoglalta, hogy a német jegy áremelkedése nemcsak egyszerű árkorrekció, hanem inkább az állami finanszírozás és a hosszú távú tervezés összetett témáját vetíti fel, amelyet továbbra is kritikusan kell folytatni.
Kommentare (0)