Stau-chaos på A61: To ulykker og syv kjøretøyer involvert!

Stau-chaos på A61: To ulykker og syv kjøretøyer involvert!

Düsseldorf var i dag rammen for en bemerkelsesverdig trafikkulykke som fant sted på en 61 motorvei mot Venlo. Torsdag 3. oktober 2024, klokka 11:50, var to kollisjoner assosiert med et syltetøy involvert i totalt syv kjøretøyer. For sjåfører på denne ruten betydde dette en full lukking av motorveien i retning Venlo.

Reserien med ulykker begynte da en 60 år gammel mann fra Grevenbroich måtte bremse voldsomt på grunn av den dannende støvingen for å unngå innvirkning. Dessverre reagerte ikke de andre sjåførene raskt nok. En 44 år gammel Mönchengladbacher måtte også bremse umiddelbart, men klarte ikke å unngå en kollisjon med Grevenbroichers kjøretøy og reiste seg på baksiden. En 46 år gammel Bonn og en 33 år gammel Viersener ble også påvirket av den farlige situasjonen og kunne ikke lenger stoppe i tide.

Videreutviklinger i kjedereaksjonen

Den andre delen av ulykken skjedde bare noen få meter bak den første kollisjonen. En 52 år gammel Mönchengladbacher, som kjørte bak de andre kjøretøyene, la også merke til for sent at situasjonen hadde blitt forverret. Han kolliderte med den langsomme bremsebilen til en 68 år gammel mann fra Titz. På grunn av virkningen ble den 68 år gamle bilen rammet så sterkt at den ble presset mot Audi fra en 57 år gammel sjåfør som var foran ham.

Heldigvis var skadene som oppsto i denne hendelsen gjennomgående enkle. Politiet var raskt på stedet for å godta ulykker og omvendt trafikk, men dette tok flere timer. I løpet av denne tiden var retningsbanen helt lukket, noe som førte til betydelige forsinkelser i trafikken.

Autobahn A 61 er en viktig trafikkarterie, og slike hendelser understreker behovet for at alle trafikanter alltid skal være oppmerksomme og overholde trafikkreglene. For å unngå slike farlige kollisjoner i fremtiden, kan forebyggende tiltak som økt politiets tilstedeværelse og økt trafikksikkerhetstrening være viktig.

For mer informasjon om løpet av disse hendelsene og tipsene om trafikksikkerhet, kan du se på rapportering av .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)