STAU-ALARM! ¡Caos en las autopistas el primer fin de semana de marzo!

STAU-ALARM! ¡Caos en las autopistas el primer fin de semana de marzo!

Bayern, Deutschland - En el próximo fin de semana, la situación del tráfico en las autopistas en Alemania y Austria volverá a estar tensa. Las vacaciones comienzan en Baviera, comparten la República Checa y Eslovaquia, mientras que en Saarland, Sajonia y en partes de los Países Bajos las vacaciones llegan a su fin. El Öamtc espera tráfico animado, especialmente en las rutas de tránsito. Los stau-Hotspots incluyen el sitio de construcción entre golling y tirar en el Tauern Autobahn (A10) y el Brenner Autobahn (A13), ya que muchos turistas ya están viajando hacia South Tyrol, así como Especialmente el sábado habrá los atascos más largos frente al sitio de construcción del túnel A10. Los turistas en los Alpes y los Trippers del día, que no están vinculados a las vacaciones escolares, aseguran que la temporada deportiva de invierno culminara. El viaje de regreso desde las zonas de esquí también será exigente, ya que el tráfico podría mirar especialmente en la mañana y las horas de la tarde del fin de semana. Las fortalezas de carnaval como Colonia y Düsseldorf están experimentando un tráfico más tranquilo el viernes, pero las discapacidades a través de sitios de construcción y las condiciones de la carretera de invierno no pueden descartarse en las carreteras, así como 5min.at Notas.

cuellos de botella en las autopistas

Las rutas más afectadas son la autopista Burner y Tauern y el AchenPass. Los conductores deben ser pacientes, ya que también hay puestos en las carreteras predeterminadas y las ubicaciones de los deportes de invierno. Hay cierres completos en el A2 y el A7, con algunas rutas importantes, como la A45, permanecen bloqueadas hasta nuevo aviso. Si viaja al extranjero en automóvil, debe estar preparado para las condiciones de la carretera de invierno y los posibles controles en las fronteras, ya que pueden surgir tiempos de espera adicionales en las transiciones. El equipo de invierno también es obligatorio en muchos países y debe verificarse antes de comenzar a conducir.