NRW Railway Renovations: Mer utrymme och service för pendlare från 2026!

NRW Railway Renovations: Mer utrymme och service för pendlare från 2026!

Hamm, Deutschland - Tågförare i North Rhine-Westfalia måste anpassa sig till stora förändringar som kommer att påverka både RE3 och RE41-linjen. Detta tillkännagavs nyligen av Rhein-Ruhr Transport Association (VRR), som lovar besluten att tilldela de nya operatörskontrakten Vias Rail GmbH. Från december 2026 kommer "Express Network Emscher" att fungera, som sträcker sig från Düsseldorf via Duisburg, Oberhausen och Gelsenkirchen till Hamm och från Bochum till Haltern Am See. Detta markerar slutet på de tidigare kontrakten med DB Regio NRW, som har drivit linjerna fram till denna punkt.

Förbättringar för passagerare

passagerare kan se fram emot en betydligt förbättrad reseupplevelse, eftersom dessa förändringar har fler platser i tågen. De nya "Stadler Flirt" -fordonen erbjuder cirka 270 platser, medan RE3 kommer att bestå av två bilar från 2026, vilket ökar kapaciteten till cirka 540 platser. Servicekvaliteten bör också förbättra introduktionen av tågvärdar varje resa genom att vara tillgängliga som kontakt för resenärer. Detta kommer särskilt i ett sammanhang där trots de sista deletionerna av 15 tåganslutningar i NRW på grund av brist på personal, är en förbättring av tjänsten riktad, till exempel RUHR24.DE rapporterade.

Det nya transportkontraktet löper inledningsvis fram till slutet av 2030, vilket ger planeringssäkerhet för passagerare. Tidtabellerbjudandet förblir detsamma på båda linjerna, vilket innebär att resetiderna förblir oförändrade enligt VRR. Icke desto mindre måste passagerarna förbereda sig för att vänta på att de nya fordonen ska köras på rutterna från december 2030 från december 2030, eftersom tilldelningsförfarandena bara kommer att starta under våren 2025. Dessa åtgärder för att förbättra kapacitet och service tillsammans och VRR -formen tillsammans för att tillgodose behoven hos tågförare i NRW, liksom Lok-port.de