Renovări feroviare NRW: mai mult spațiu și servicii pentru navetiști din 2026!

Renovări feroviare NRW: mai mult spațiu și servicii pentru navetiști din 2026!

Hamm, Deutschland - Șoferii de tren din Rinul de Nord-Westfalia trebuie să se adapteze la modificări majore care vor afecta atât linia RE3, cât și linia RE41. Acest lucru a fost anunțat recent de Rhein-Ruhr Transport Association (VRR), care promite deciziile de atribuire a noilor contracte de operator Vias Rail GmbH. Din decembrie 2026, va funcționa „Rețeaua Express Emscher”, care se va extinde de la Düsseldorf prin Duisburg, Oberhausen și Gelsenkirchen la Hamm și de la Bochum la Haltern AM SEE. Aceasta marchează sfârșitul contractelor anterioare cu DB Regio NRW, care a operat liniile până în acest moment.

îmbunătățiri pentru pasageri

pasagerii pot aștepta cu nerăbdare o experiență de călătorie îmbunătățită semnificativ, deoarece aceste modificări sunt oferite cu mai multe locuri în trenuri. Noile vehicule „Stadler Flirt” oferă aproximativ 270 de locuri, în timp ce RE3 va consta din două mașini din 2026, ceea ce crește capacitatea la aproximativ 540 de locuri. Calitatea serviciilor ar trebui să îmbunătățească, de asemenea, introducerea însoțitorilor de tren la fiecare călătorie, fiind disponibilă ca contact pentru călători. Acest lucru vine în special într -un context în care, în ciuda ultimelor ștergeri de 15 conexiuni de tren din NRW din cauza lipsei de personal, este vizată o îmbunătățire a serviciului, cum ar fi ruhr24.de a raportat.

Noul contract de transport este inițial până la sfârșitul anului 2030, ceea ce aduce securitate de planificare pentru pasageri. Oferta de calendar rămâne aceeași pe ambele linii, ceea ce înseamnă că timpul de călătorie rămân neschimbate în funcție de VRR. Cu toate acestea, pasagerii trebuie să se pregătească pentru așteptarea noilor vehicule pe rutele din decembrie 2030 din decembrie 2030, deoarece procedurile de premiere vor începe doar în primăvara 2025. Aceste măsuri pentru îmbunătățirea capacităților și serviciilor împreună și a formei VRR împreună pentru a răspunde nevoilor șoferilor de tren în NRW, precum și lok-report.de