NRW Railway Renovations: Plus d'espace et de service pour les navetteurs de 2026!

NRW Railway Renovations: Plus d'espace et de service pour les navetteurs de 2026!

Hamm, Deutschland - Les conducteurs de train en Rhin-Westphalie du Nord doivent s'adapter aux changements majeurs qui affecteront à la fois la ligne RE3 et RE41. Cela a récemment été annoncé par la Rhein-Ruhr Transport Association (VRR), qui promet les décisions d'attribuer le nouveau contrat d'opérateur Vias Rail GmbH. À partir de décembre 2026, le "Express Network Emscher" fonctionnera, qui s'étend de Düsseldorf via Duisburg, Oberhausen et Gelsenkirchen à Hamm et de Bochum à Haltern Am See. Cela marque la fin des contrats précédents avec la DB Regio NRW, qui a exploité les lignes jusqu'à ce point.

Améliorations pour les passagers

peuvent attendre avec impatience une expérience de voyage considérablement améliorée, car ces changements sont fournis avec plus de sièges dans les trains. Les nouveaux véhicules «Stadler Flirt» offrent environ 270 sièges, tandis que le RE3 comprendra deux voitures de 2026, ce qui augmente la capacité à environ 540 sièges. La qualité du service devrait également améliorer l'introduction des assistants de train à chaque voyage en étant disponibles en tant que contact pour les voyageurs. Cela vient en particulier dans un contexte dans lequel malgré les dernières suppressions de 15 connexions de train dans NRW en raison d'un manque de personnel, une amélioration du service est ciblée, comme ruhr24.de rapporté.

Le nouveau contrat de transport se déroule initialement jusqu'à la fin de 2030, ce qui apporte la sécurité des passagers. L'offre horaire reste la même sur les deux lignes, ce qui signifie que les temps de trajet restent inchangés selon le VRR. Néanmoins, les passagers doivent se préparer à attendre que les nouveaux véhicules fonctionnent sur les itinéraires à partir de décembre 2030 à partir de décembre 2030, car les procédures de récompense ne commencent que au printemps 2025. Ces mesures pour améliorer les capacités et le service ensemble et la forme VRR pour répondre aux besoins des conducteurs de train en NRW, ainsi que lok-report.de