NRW Railway Renovations: Mere plads og service til pendlere fra 2026!

NRW Railway Renovations: Mere plads og service til pendlere fra 2026!

Hamm, Deutschland - Togdrivere i North Rhine-Westphalia skal tilpasse sig større ændringer, der vil påvirke både RE3 og RE41-linjen. Dette blev for nylig annonceret af Rhein-Ruhr Transport Association (VRR), der lover beslutningerne om at tildele den nye operatørkontrakter Vias Rail GmbH. Fra december 2026 fungerer "Express Network Emscher", der strækker sig fra Düsseldorf via Duisburg, Oberhausen og Gelsenkirchen til Hamm og fra Bochum til Haltern Am See. Dette markerer afslutningen på de tidligere kontrakter med DB Regio NRW, der har betjent linjerne op til dette punkt.

forbedringer for passagerer

Passagerer kan se frem til en markant forbedret rejseoplevelse, da disse ændringer er forsynet med flere sæder i togene. De nye "Stadler Flirt" -køretøjer tilbyder omkring 270 pladser, mens RE3 vil bestå af to biler fra 2026, hvilket øger kapaciteten til ca. 540 pladser. Servicekvalitet bør også forbedre introduktionen af togtilbedere hver tur ved at være tilgængelig som en kontakt for rejsende. Dette kommer især i en kontekst, hvor trods de sidste sletninger af 15 togforbindelser i NRW på grund af mangel på personale, er en forbedring af tjenesten målrettet, såsom ruhr24.de rapporterede.

Den nye transportkontrakt kører oprindeligt indtil udgangen af 2030, hvilket bringer planlægning af sikkerhed for passagerer. Tidsplantilbudet forbliver det samme på begge linjer, hvilket betyder, at rejsetiderne forbliver uændrede i henhold til VRR. Ikke desto mindre er passagererne nødt til at forberede sig på, at de nye køretøjer kører på ruterne fra december 2030 fra december 2030, da tildelingsprocedurerne først starter i foråret 2025. Disse foranstaltninger til forbedring af kapaciteter og service sammen og VRR -formen sammen for at imødekomme behovene hos togdrivere i NRW, samt lok-report.de