A43 في منطقة الرور: أسبوعان من الإغلاق الكامل يهدد مرة أخرى!

A43 في منطقة الرور: أسبوعان من الإغلاق الكامل يهدد مرة أخرى!

يتم إغلاق A43 ، أحد محاور التوصيل المركزية في منطقة Ruhr ، مرة أخرى أمام أعمال البناء. يعرف السائقون في NRW ما يعنيه ذلك: الالتفاف والاختناقات المرورية التي غالباً ما تزيد عن كيلومترات. يتم إغلاق هذا الطريق السريع ، الذي يعتبر "شريان منطقة الرور" ، بين Bochum-Riemke و Herne-Eickel لمدة أسبوعين ، والذي يقدم العديد من الركاب وخدمات النقل.

العمل على A43 ، الذي كان يعمل منذ عام 2014 ، جزء من توسع شامل يهدف إلى زيادة قدرة أربعة إلى ستة ممرات. ومع ذلك ، فإن التحويلات أدت مرارًا وتكرارًا إلى إعاقات كبيرة في السنوات العشر الماضية. تم توفير معلومات مفصلة حول الإغلاق القادم من قبل المتحدث باسم Autobahn Gmbh ، Anton Kurenbach.

تفاصيل الحظر والخلفية

بمجرد تحديد التواريخ الدقيقة للحظر ، فإن المسؤولين سوف يبلغونك على الفور. وقال كورنباخ: "بالطبع سنقوم بإبلاغ ذلك على الفور". سبب هذا الإغلاق الأخير هو عمل الجسر الذي يحتوي على هدم جسرين صغيرين. هذه تقع في قسطنطين و Hiberniagraben ، بالقرب من موقع العشاري.

سيكون A43 أيضًا موقعًا للبناء في عام 2025 ، وهو ليس محبطًا للسائقين فحسب ، بل أيضًا للاقتصاد في المنطقة. تمثل هذه القيود فصلاً آخر في التاريخ الطويل لمواقع البناء Autobahn ، والتي غالبًا ما تعبد إمكانية الوصول والتنقل في منطقة متكررة بشدة. خاصة في منطقة الرور ، التي تشتهر بتدفقات المرور الكثيفة ، يمكن أن يكون لهذه التدابير آثار كبيرة على الحياة اليومية لكثير من الناس.

على المدى الطويل ، سيحسن العمل ظروف حركة المرور ، والتي يجب أن تكون إيجابية للسكان والركاب. تعد أعمال البناء والاستثمارات الشاملة هذه حاسمة من أجل تلبية المطالب المتزايدة بشكل مطرد على البنية التحتية للنقل في منطقة Ruhr.

للحصول على التحديثات المثيرة حول التطورات على الطريق السريع وتقارير حركة المرور الأخرى في NRW ، يمكن للأطراف المعنية الاشتراك في قناة الأخبار Ruhr24 على Google News. يتم تحديث التقارير دائمًا لإبلاغ الجمهور بالتغييرات والتدابير القادمة في الوقت المناسب ، كما يمكن قراءته في التقارير الحالية لـ ruhr24 .

بشكل عام ، يبرز A43 ، بسبب أعمال البناء المستمرة ، التحديات الهائلة المرتبطة بتحديث وتوسيع الطرق السريعة في ألمانيا. على الرغم من الإزعاج المؤقت ، يظل التركيز على البنية التحتية للنقل المحسنة والمستقبل والتي يمكنها تحمل متطلبات العقود المقبلة.