Gütersloh地区的火车连接：通勤者与瓶颈战斗！

Gütersloh地区的火车连接：通勤者与瓶颈战斗！

Gütersloh, Deutschland - Rheda，Gütersloh和Bielefeld之间的Eurobahn联系面临长期困难。 Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe的当前公告清楚地表明，急性缺乏人员，尤其是培训驾驶员，会影响运营能力。从2024年4月8日起，由于火车“ Warendorfer”将在Rheda结束，因此从Herzebrock-Clarholz到Gütersloh和Bielefeld将没有直接的联系。这项决定遵循欧洲欧洲巨人已经存在的问题，该问题最近由于可靠性和守时性不足而注意到，例如 radioguetersloh.de 。

时间表中的调整旨在确保乘客更好的可预测性，但这意味着对该地区的通勤者施加了相当大的限制。 RB 67系列的用户被要求切换到RHEDA，这可以将旅行时间从目前的16分钟延长至至少30分钟。许多乘客现在担心他们无法及时到达工作。 Herzebrock-Clarholz市长Marco Diethelm已经与Eurobahn联系，以获取有关更改的声明并要求恢复直接连接，以及 herzblog.de 报道。

短缺熟练的工人是主要原因

持续缺乏人员被认为是限制火车连接的主要原因。 NRW的新火车驾驶员的培训可持续一年，并继续推迟情况。在此期间，取消了其他火车连接，以使剩余的连接更稳定。 Isselhorst-Avenwedde火车站也不再接近，这使Gütersloh和Bielefeld城市的可及性进一步困难。但是，计划更改最初应在暑假之前有效，此后再次检查情况。

Eurobahn是指替代连接，但仍然不确定他们是否可以提供真正的替代品。这个问题可能会被推回到私人运输中，这不仅可能加剧交通状况，而且会破坏公共交通和环境保护的想法。