卡车在Marzahn-Traffic Jam和Chaos中撕下电车顶线！

在2025年1月8日星期三上午，在柏林Mahlsdorf中，发生了相当大的交通限制。根据该事件导致城市方向的交通堵塞超过15分钟，并且还影响了BVG在第62行的BVG电车交通。

在另一种情况下， tagesschau 在包括Badefernate and Hadement and Schesle-schel-shess-shess-semen和scheles-scheles-shess-seme的开发和测试中，tagesschau 这些系统应使商用车能够驱动与电车相似的电能。

在Frankfurt Am Main和Darmstadt之间的Autobahn 5的测试轨道上，安装了400个带有间接线的桅杆。配备电力客户的混合动力卡车经过各种货运代理商的测试，用于商业用途。如果这些卡车在高架线区域内，然后将电源转换为电池操作或柴油。

亚尚技术大学在勃兰登堡进行了类似的测试，但也发现了最初的问题和技术困难，例如隔热器的交换和不可靠的数据传输。还已经证明，系统的GPS控制通常导致购买者无法及时扩展或获得。架空线的功能已得到证实，但生态益处尚不清楚。根据Tu Darmstadt的研究，在Hessian测试轨道上可以确定温室气体在16％至21％之间的降低。

这些测试计划的经济方面也值得怀疑，因为高架线卡车的运营成本目前高于柴油机装载机的运营成本。此外，巴登·伍顿堡（Baden-Württemberg）运输部计划在来年拆除测试轨道，以更好地使用资源。在当前的讨论中，联邦运输部的重点越来越多地放在电池电动驱动器，燃料电池和氢上，而高架线仅在传递中被提及。