VW Endring av personell: Mayer tvinger krise til å ta farvel med Spania!

VW Endring av personell: Mayer tvinger krise til å ta farvel med Spania!

Volkswagen er lokalisert i en dyp omstruktureringsprosess som påvirker både de interne strukturer og selskapets strategiske orientering. Midt i økonomiske utfordringer gjorde selskapet en betydelig endring i ledelsen, noe som gjør at bilindustrien legger merke til.

For tiden var det kjent at Patrik Andreas Mayer, den forrige finansdirektøren til VW Pkkar, må forlate stillingen. I hans sted var David Powels, som tidligere var finansdirektør i VW -datterselskapet. Avgjørelsen som nå er bekreftet av en talsmann for selskapet, betyr at Mayer flytter til Spania for å ta på seg Powels oppgaver. Denne endringen er ikke bare en enkel personellutveksling; Det er et uttrykk for den anspente situasjonen der Volkswagen ligger.

Volkswagen kjemper mot returproblemer

Bilprodusenten har satt seg oppgaven med å optimalisere sine egne strukturer, men står overfor utfordringen med kronisk lave utbytter. VW CAR regnes som problemet barn i Volkswagen -gruppen, og det er grunnen til at drastiske tiltak er nødvendig. Selskapet kunngjorde nylig at arbeidsbyrået som gjelder innen 2029 med de ansattes representanter. Denne avgjørelsen kan ha stor innvirkning på arbeidsstyrken i Tyskland, siden arbeider blir satt på prøve og kapasitetene kan måtte reduseres. Bedriftsrelaterte permitteringer ser ut til å være i luften.

Denne utviklingen er en del av et spareprogram som allerede er kunngjort i 2023, som, i tillegg til å redusere områder i administrasjonen, også inkluderer sluttvederlag og opprettelse av delvis pensjonisttilværelse. Styret har imidlertid avklart at de nåværende tiltakene ikke er tilstrekkelige til å motvirke utfordringene i bransjen. Derfor er det nødvendig med nye, effektive nøysomhetstiltak, som hittil ikke er konkretisert. Works Council og IG Metall har kunngjort massiv motstand mot de annonserte trinnene.

Endringen fra Mayer til sete kan derfor være nye utfordringer og muligheter for både ham og for VW. Mayer vil bli spurt om han med hell kan designe nødvendige besparelser og omstilling i Spania. Bakgrunnen for disse drastiske endringene er fremdeles i det usikre, men det spekuleres i at Mayer kan ha blitt brakt ned på grunn av hans planer om å bruke innovasjonsfondene. Disse midlene er opprinnelig beregnet på fremtidige -orienterte prosjekter med de ansatte, og deres bruk kan sees på som en delikat i den nåværende situasjonen.

Bilindustrien observerer nøye denne utviklingen fordi de kan ha innvirkning på andre selskaper i et raskt skiftende marked. Med fokus på elektriske kjøretøyer og digitalisering, vil det bli vist om VW kan skape svingen med disse endringene.

For mer informasjon om dette emnet, .