VW Cambio de personal: ¡Mayer obliga a la crisis a decir adiós a España!

VW Cambio de personal: ¡Mayer obliga a la crisis a decir adiós a España!

Volkswagen se encuentra en un proceso de reestructuración profunda que afecta tanto a las estructuras internas como a la orientación estratégica de la empresa. En medio de los desafíos financieros, la compañía hizo un cambio significativo en su liderazgo, lo que hace que la industria automotriz se note.

Actualmente se sabía que Patrik Andreas Mayer, el CFO anterior de VW Pkkar, tiene que desalojar su puesto. En su lugar, David Powels, quien anteriormente era director financiero del asiento subsidiario de VW. La decisión que ahora ha sido confirmada por un portavoz de la compañía significa que Mayer se está mudando a España para asumir las tareas de Powel. Este cambio no es solo un simple intercambio de personal; Es una expresión de la situación tensa en la que se encuentra Volkswagen.

Volkswagen lucha contra los problemas de retorno

El fabricante de automóviles se ha establecido la tarea de optimizar sus propias estructuras, pero enfrenta el desafío de rendimientos crónicamente bajos. El automóvil VW se considera el niño problemático dentro del grupo Volkswagen, por lo que se requieren medidas drásticas. La compañía anunció recientemente que la agencia de empleo aplicable para 2029 con los representantes de los empleados. Esta decisión podría tener un profundo impacto en la fuerza laboral en Alemania, ya que los trabajos se ponen a prueba y las capacidades pueden tener que reducirse. Los despidos relacionados con la compañía parecen estar en el aire.

Estos desarrollos son parte de un programa de ahorro ya anunciado en 2023, que, además de reducir áreas en la administración, también incluye pagos de indemnización y la creación de jubilación parcial. Sin embargo, la junta ha aclarado que las medidas actuales no son suficientes para contrarrestar los desafíos en la industria. Por lo tanto, se requieren medidas de austeridad nuevas y efectivas, que hasta ahora no han sido concretadas. El Consejo de Obras e IG Metall han anunciado una resistencia masiva a los pasos anunciados.

El cambio de mayer a asiento podría ser nuevos desafíos y oportunidades para él y para VW. Se le preguntará a Mayer si puede diseñar con éxito los ahorros y reestructuraciones necesarios en España. Los antecedentes de estos cambios drásticos aún están en los inciertos, pero se especula que Mayer puede haber sido derribado debido a sus planes de usar los fondos de innovación. Estos fondos están destinados originalmente a proyectos orientados al futuro con los empleados y su uso podría verse como un delicado en la situación actual.

La industria automotriz está observando de cerca estos desarrollos porque podrían tener un impacto en otras compañías en un mercado que cambia rápidamente. Con el enfoque en los vehículos eléctricos y la digitalización, se mostrará si VW puede crear el giro con estos cambios.

Para obtener más detalles sobre este tema, vea el informe " www.news38.de .