大众在压力下:花需要创纪录的利润,直到2026年!

大众在压力下:花需要创纪录的利润,直到2026年!

大众汽车公司面临着巨大的挑战,当前的经济困难还累积了巨大的挑战。该集团的首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)清楚地意识到了这种情况,并认为有必要节省100亿欧元的需求,直到2026年。这家公司都很容易,只能通过诸如工厂关闭和削减人员的艰苦措施来实现。

2024年的前六个月对大众汽车来说是积极的。与上一年相比,该公司的利润下降了近14%,现在为85亿欧元。主要品牌大众利润率下降到只有2.3%,特别令人震惊。这是在与IG Metall的艰难集体谈判中发生的。布鲁姆本身将这种情况描述为具有挑战性:“大部分工作仍在我们领先”。

到2026年的高利润目标

保时捷,本特利和兰博基尼等奢侈品领域的品牌处于特别的压力下。 Blume为这些品牌花费了很高的利润,以获得必要的回报。在

到2026年目前的保证金目标如下:

<表> 品牌 大众 6.5% 斯柯达 10% 库库 10% 奥迪 13% ducati 14% 保时捷 20% Bentley 20% 兰博基尼 25% 大众商用车 6%

该集团的策略重点是以下事实:豪华品牌在2023年开展了相对较高的业务,旨在弥补主要品牌的令人担忧的下降。虽然库库,斯柯达和奥迪等核心细分市场的利润率较低,但布鲁姆希望既定的高级品牌可以充当经济骨干。

这种战略重新调整也代表了对市场调整的反应,这是在深入的经济不确定性背景下必要的。花仍然乐观,并指出有可能实现设定的保证金目标,即使上半年的数字相当不利。

接下来的几年对于大众汽车的未来将是决定性的,而布鲁姆根据年度报告承诺更多的工作。问题是,是否可以真正实施高利润目标,以及奢侈品牌是否将公司带出危机。时间将表明该战略如何影响以及采取哪些具体措施来恢复集团的财务状况。

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