Volkswagen zem spiediena: Zieds prasa rekordlielas robežas līdz 2026. gadam!

Volkswagen zem spiediena: Zieds prasa rekordlielas robežas līdz 2026. gadam!

Volkswagen AG saskaras ar milzīgām problēmām, kuras papildus pastiprina pašreizējās ekonomiskās grūtības. Grupas izpilddirektors Olivers Blūms ir skaidri atzinis situāciju un saskata nekļūdīgu nepieciešamību pēc desmit miljardu eiro ietaupījumiem līdz 2026. gadam. Šis uzņēmums ir kaut kas cits, izņemot vienkāršu, un to varētu sasniegt tikai ar krasiem pasākumiem, piemēram, augu slēgšanu un personāla samazināšanu.

2024. gada pirmie seši mēneši Volkswagen bija nekas cits kā pozitīvs. Uzņēmuma peļņa ir samazinājusies par gandrīz 14 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, un tagad tā ir 8,5 miljardi eiro. Īpaši satraucoša ir galvenā zīmola VW, kas samazinājās līdz tikai 2,3 procentiem, samazināšanās. Tas notika, kamēr sarežģīti koplīgumi ar IG Metall. Pati Blūma situāciju raksturoja kā izaicinošu: "Liela daļa darba joprojām ir mums priekšā".

augstas rezerves mērķi līdz 2026. gadam

Zīmoliem, kas atrodas luksusa segmentā, piemēram, Porsche, Bentley un Lamborghini, ir pakļauti īpašam spiedienam. Blūma ir iztērējusi lielu rezervi šiem zīmoliem, lai sasniegtu nepieciešamo atdevi. Iekšējos dokumentos, kas

Grupas stratēģija ir vērsta uz faktu, ka greznajiem zīmoliem, kas 2023. gadā veica salīdzinoši augstu biznesu, ir jākompensē galvenā zīmola satraucošais samazinājums. Kamēr galvenā segmenta robežas, piemēram, Cupra, Skoda un Audi, ir zemākas, Blume cer, ka izveidotie premium zīmoli var darboties kā ekonomisks mugurkauls.

Šī stratēģiskā pārkārtošana atspoguļo arī reakciju uz tirgus pielāgojumiem, kas ir nepieciešami, ņemot vērā padziļinātās ekonomiskās neskaidrības. Zieds joprojām ir optimistisks un norāda, ka ir iespējams sasniegt noteiktus rezerves mērķus, pat ja skaitļi bija diezgan slikti gada pirmajā pusē.

Nākamie pāris gadi būs izšķiroši Volkswagen nākotnei, un Blume ir saskaņā ar gada pārskati solīja vairāk darba. Paliek jautājums, vai augstās rezerves mērķi faktiski var īstenot un vai luksusa zīmoli ved uzņēmumu no krīzes. Laiks parādīs, kā stratēģija ietekmē un kādi īpašie pasākumi tiek veikti, lai atjaunotu grupas finansiālo veselību.

Kommentare (0)

zīmols
Volkswagen 6,5 %
skoda 10 %
cupra 10 %
Audi 13 %
ducati 14 %
porsche 20 %
bentley 20 %
lamborghini 25 %
Volkswagen komerciālie transportlīdzekļi 6 %