Volkswagen pod tlakem: Květinu vyžaduje rekordní marže do roku 2026!

Volkswagen pod tlakem: Květinu vyžaduje rekordní marže do roku 2026!

Volkswagen Ag čelí obrovským výzvám, které jsou navíc zpřísňovány současnými ekonomickými obtížemi. Generální ředitel skupiny, Oliver Blume, jasně uznal situaci a do roku 2026 vidí nezaměnitelnou potřebu úspor deseti miliard eur. Tato společnost je nic jiného než snadná a lze ji dosáhnout pouze drastickými opatřeními, jako jsou uzavření rostlin a škrty personálních.

Prvních šest měsíců roku 2024 bylo pro Volkswagen nic jiného než pozitivní. Zisk společnosti klesl o téměř 14 procent ve srovnání s předchozím rokem a nyní činí 8,5 miliardy EUR. Pokles marže hlavní značky VW, která klesla pouze na 2,3 procenta, je obzvláště alarmující. Stalo se to, když bylo obtížné kolektivní vyjednávání s IG Metalem. Blume sám označil situaci za náročnou: „Velká část práce je stále před námi“.

Cíle s vysokým okrajem do roku 2026

Značky v luxusním segmentu, jako jsou Porsche, Bentley a Lamborghini, jsou pod tlakem. Blume utratil vysoké marže pro tyto značky, aby dosáhl nezbytných výnosů. Ve interních dokumentech, které podle toho, že by se nesedivě věnoval . Úpravy ziskových marží

Současné cíle marže do roku 2026 jsou rozděleny takto:

Brand

Strategie skupiny se zaměřuje na skutečnost, že luxusní značky, které v roce 2023 v roce 2023, mají kompenzovat znepokojující pokles hlavní značky. Zatímco marže pro hlavní segment, jako jsou Cupra, Skoda a Audi, jsou nižší, Blume doufá, že zavedené prémiové značky mohou působit jako ekonomická páteř.

Toto strategické přepracování také představuje reakci na úpravy trhu, které jsou nezbytné na pozadí ekonomických nejistot. Květina zůstává optimistická a uvádí, že je možné dosáhnout cílů stanovené marže, i když čísla byla pro první polovinu roku poněkud špatná.

The next few years will be decisive for the future of Volkswagen, and Blume has according to výroční zprávy Další práce slíbila. Otázkou zůstává, zda lze skutečně implementovat cíle vysoké marže a zda luxusní značky vedou společnost z krize. Čas ukáže, jak strategie ovlivňuje a jaká konkrétní opatření jsou přijata k obnovení finančního zdraví skupiny.

Kommentare (0)

Volkswagen 6,5 %
Škoda 10 %
Cupra 10 %
audi 13 %
ducati 14 %
Porsche 20 %
Bentley 20 %
Lamborghini 25 %
Užitková vozidla Volkswagen 6 %