Volkswagen in the Crisis: IG Metall mobiliserer for den store protestrally!

Volkswagen in the Crisis: IG Metall mobiliserer for den store protestrally!

wolfsburg. På torsdag vil det være varmt når Volkswagen og IG Metall møtes for den avgjørende forhandlingsrunden! Unionen mobiliserer til det store rally for å vise misnøye med ansatte høyt om de drastiske spareplanene. Mens løsninger for underproblemer blir jobbet med i bakgrunnen, forblir utgangspunktet anspent og sammensatt.

Volkswagen, et selskap med en unik historie, er på korsvei. Eksorporert sjef Herbert Diess snakket om "systemet Volkswagen", som er preget av et sterkt arbeidsråd og staten Lower Saxony som en viktig aksjonær. Bransjeekspert Frank Schwope forklarer at denne "usynlige tredjepart" gjør forhandlingene mer kompliserte. Works Council Chief Daniela Cavallo advarer: Avvisning av jobbgarantien er et "tabubelagt pause". Men Schwope forblir optimistisk og mener at en avtale er mulig. En fire-dagers uke eller en fire og en halv dags uke kan være løsningen for å forhindre reduksjon av jobb, lik 1993.

krisen på vw

Krisen på Volkswagen har mange ansikter: en nølende inntreden i e-mobilitet, høye kostnader og konkurransen fra Kina er ansvarlig for det tradisjonelle selskapet. Stefan Bratzel fra sentrum av bilstyring advarer om at problemene ikke bare kan løses med små tiltak. "Du skruer litt her, skru litt," sier han og krever grunnleggende endringer for å bringe VW tilbake til toppen. Frykten for en stor krise flyter over selskapet, selv om den fortsetter å skrive milliarder i fortjeneste.

Tilstanden til Lower Saxony, som den nest største aksjonæren, har en vetoklov for viktige beslutninger og er ofte i konflikt mellom utbytteinteresse og jobbbeskyttelse. Statsminister Stephan Weil har allerede uttalt seg mot fabrikknedleggelser. Kraftbalansen i tilsynsstyret er klar, men det er fortsatt uklart om han må være enig i forestående nedleggelser. De kommende forhandlingene vil være avgjørende for fremtiden til Volkswagen og jobbene i Wolfsburg.