Volkswagen i krisen: IG Metall mobiliserer til den store protestrally!

Volkswagen i krisen: IG Metall mobiliserer til den store protestrally!

Wolfsburg. Torsdag vil det være varmt, når Volkswagen og IG Metall mødes til den afgørende forhandlingsrunde! Unionen mobiliserer til det store rally for at vise utilfredshed med medarbejderne højlydt om de drastiske opsparingsplaner. Mens løsninger til underproblemer arbejdes på i baggrunden, forbliver udgangspunktet anspændt og kompleks.

Volkswagen, et firma med en unik historie, er på krydset. Ex-selskabschef Herbert Diess talte om "System Volkswagen", der er kendetegnet ved et stærkt arbejdsråd og staten i Lower Sachsen som en vigtig aktionær. Industriekspert Frank Schwope forklarer, at denne "usynlige tredjepart" gør forhandlingerne mere komplicerede. Works Council Chief Daniela Cavallo advarer: Afvisning af jobgarantien er en "tabupause". Men Schwope forbliver optimistisk og mener, at en aftale er mulig. En fire-dages uge eller en fire og en halv dags uge kan være løsningen til at forhindre jobreduktion, svarende til 1993.

krisen ved vw

Krisen i Volkswagen har mange ansigter: en tøvende indrejse i e-mobilitet, høje omkostninger og konkurrencen fra Kina er ansvarlige for det traditionelle selskab. Stefan Bratzel fra centrum for bilforvaltning advarer om, at problemerne ikke blot kan løses med små foranstaltninger. ”Du skruer lidt her, skruer lidt,” siger han og kræver grundlæggende ændringer for at bringe VW tilbage til toppen. Frygten for en stor krise flyder over virksomheden, selvom den fortsætter med at skrive milliarder i overskud.

Staten i Lower Sachsen, som den næststørste aktionær, har en veto-lov om vigtige beslutninger og er ofte i konflikt mellem udbytte og jobbeskyttelse. Premierminister Stephan Weil har allerede talt mod fabrikslukninger. Magtbalancen på bestyrelsen er klar, men det er stadig uklart, om han er nødt til at være enig i forestående lukninger. De kommende forhandlinger vil være afgørende for Volkswagen's fremtid og jobbet i Wolfsburg.