Frakt blomstrer i Wilhelmshaven - men traktorer mangler!

Frakt blomstrer i Wilhelmshaven - men traktorer mangler!

Wilhelmshaven, Deutschland - Skipstrafikk i Wilhelmshavens dypvannshavn blomstrer som aldri før! En dramatisk økning i skipbevegelser på jaden forårsaker spenning blant pilotene. "Vi føler dette tydelig. I 2023 fulgte vi gode tolv prosent flere skip enn året før," forklarer Jan-Helge Janssen, den første eldre mannen til pilotbrødrene Weser II/Jade. I slutten av oktober 2023 er rundt 3 700 piloter allerede registrert - det er så mange som i hele året før. I gjennomsnitt trenger fem skip om dagen presserende ekspertisen til pilotene for å løpe trygt til havnen.

Utfordringene vokser!

Pilotene står overfor en økende utfordring. "Varene med varer til Europa er neppe mindre, men måtene for last endres på," sa Janssen. Mens oljetankskip pleide å være de viktigste kundene i det siste, er det nå også containerskip, LNG -tankskip og biltransportører som starter havnen. Disse nye skipstypene bringer ytterligere kompleksitet med seg, spesielt i sterk vind. "I løpet av det kommende året forventer vi enda mer containertrafikk, noe som kan stramme situasjonen ytterligere," advarer Janssen.

Men det største problemet er fortsatt tilgjengeligheten av slepebåter. "Vi har for lite traktor på jaden, og de eksisterende er ofte ikke de mest moderne," klager Janssen. Piloten krever presserende forsterkninger for å sikre sikkerhet når de tar på seg og tar av. Med økende skipsbevegelser er det ellers ventetidene som kan vurdere portoperasjonen betraktelig. "Tugs er den billigste forsikringen for alle manøvrer," sier Janssen, som understreker den kritiske situasjonen igjen: "Vi trenger flere traktorer for Wilhelmshaven - men så langt har den ikke virkelig flyttet!"