Neposredna povezava: 26 dni od Ningba do Wilhelmshavena!

Neposredna povezava: 26 dni od Ningba do Wilhelmshavena!

Wilhelmshaven, Deutschland - Prelomni korak za pristanišče Jade-Weser v Wilhelmshavenu! Popolnoma nova neposredna povezava bo pristanišče povezala z največjim pristaniščem na svetu v Ningbom na Kitajskem. V samo 26 dneh lahko zabojnike zdaj prepeljemo iz Azije v Nemčijo. Prvi test kontejnerske ladje je predviden za 30. decembra 2023, pričakovanje pa je ogromno!

Na prestižni Kitajski mednarodni uvozni razstavi v Šanghaju je bila za to revolucionarno povezavo podpisana deklaracija o nameri. Kontejnerski tovornjak podjetja Kawa Shipping bo napolnjen s 2400 standardnimi zabojniki (TEU) in prispe v Wilhelmshaven 24. januarja 2025. Ta povezava je na voljo samo v neposrednem prometu brez obvozov prek drugih pristanišč - resnična prednost za logistiko!

edinstvena edinstvena prodajna točka

André Heim, vodja prodaje mednarodno v društvu Jade-Weser-Port-Trgting, je sporočil, da je treba od sredine leta 2025 ustanoviti neprekinjen časovni razpored pod imenom "CEX" (China-European Express). Kontejnerska ladja se bo vsaj enkrat na mesec odpeljala neposredno iz Ningba v Wilhelmshaven. Ta nova povezava je dragocen dodatek k obstoječemu prometu, kar traja bistveno dlje, ker nadzoruje več pristanišč in pogonov okoli rta dobrega upanja.

Marc-Oliver Hauswald, generalni direktor marketinškega društva, je neposredno povezavo opisal kot "pomemben mejnik". Daje Jade-Weser-pristanišču izjemno edinstveno prodajno točko v primerjavi z drugimi evropskimi pristanišči Northern Drange. Pobuda prihaja iz logistične skupine Zhejiang Seaport, ki se je pred kratkim naselila v logističnem parku na pristanišču Jade-Weser-Port. Poleg tega je načrtovan neprekinjen železniški prevoz od Wilhelmshavena do Budimpešta, ki še dodatno optimizira logistiko.

Ovojnica zabojnikov v Wilhelmshavenu že kaže pozitiven razvoj: v prvi polovici leta se je povečala za 1,8 odstotka na približno 298.000 TEU. Z novo povezavo z Ningbo in prihajajočim "Giminijem sodelovanjem" iz Hapag-Lloyda in Maerska se bo tovor še naprej povečeval. Nov vzpon za edino nemško globoko vodno pristanišče!