Tiesioginis ryšys: 26 dienos nuo Ningbo iki Wilhelmshaven!

Tiesioginis ryšys: 26 dienos nuo Ningbo iki Wilhelmshaven!

Wilhelmshaven, Deutschland - Novatoriškas Jade-Weser uosto Vilhelmshaven žingsnis! Visiškai naujas tiesioginis ryšys susieja uostą su didžiausiu pasaulyje uostu Ningbo mieste, Kinijoje. Vos per 26 dienas konteinerius dabar galima gabenti iš Azijos į Vokietiją. Pirmasis konteinerių laivo testas numatytas 2023 m. Gruodžio 30 d., O numatymas yra didžiulis!

Prestižinėje Kinijos tarptautinės importo parodoje Šanchajuje buvo pasirašyta šio revoliucinio ryšio ketinimų deklaracija. Laivybos bendrovės „Kawa Shipping“ konteinerių krovinys bus pakrautas su 2400 standartiniais konteineriais (TEU) ir atvyks į Wilhelmshaven 2025 m. Sausio 24 d. Šis ryšys siūlomas tik tiesioginiame eisme be apvažiavimo per kitus uostus - tikras logistikos pranašumas!

unikalus unikalus pardavimo taškas

André Heim, „Jade-Weser-Port-Port“ rinkodaros draugijos pardavimų vadovas, paskelbė, kad nuo 2025 m. Vidurio turėtų būti nustatytas nuolatinis tvarkaraštis pavadinimu „CEX“ (Kinijos ir Europos ekspresas). Konteinerių laivas bent kartą per mėnesį važiuos tiesiai iš Ningbo į Wilhelmshaven. Šis naujas ryšys yra vertingas esamo linijos srauto papildymas, kuris užtrunka žymiai ilgiau, nes jis kontroliuoja kelis prievadus ir važiuoja aplink Geros vilties kyšulį.

Marc-Oliveris Hauswaldas, rinkodaros draugijos generalinis direktorius, tiesioginį ryšį apibūdino kaip „svarbų etapą“. Tai suteikia „Jade-Weser-Port“ išskirtiniam unikaliam pardavimo taškui, palyginti su kitais Europos šiauriniais Dange uostais. Ši iniciatyva yra iš Zhejiango jūrų uosto logistikos grupės, kuri neseniai apsigyveno logistikos parke Jade-Weser-Port. Be to, planuojamas nuolatinis geležinkelio transportas iš Wilhelmshaven į Budapeštą, o tai dar labiau optimizuoja logistiką.

Vilhelmshaven konteinerio vokas jau rodo teigiamus pokyčius: pirmąjį metų pusmetį jis išaugo 1,8 proc. Iki maždaug 298 000 TEU. Su nauju ryšiu su Ningbo ir artėjančiu „Gemini bendradarbiavimu“ iš Hapag-Lloyd ir Maersk, kroviniai ir toliau didės. Naujas Vokietijos vienintelio giliojo vandens uosto pakilimas!