Produbljivanje Wesera: Ecology vs. Economy - Tko plaća cijenu?

Produbljivanje Wesera: Ecology vs. Economy - Tko plaća cijenu?

Brake, Deutschland - Oluja emocija piva! Kontroverzno produbljivanje Wesera osigurava burne rasprave između ekonomskih interesa i alarmantnih ekoloških problema. Za stvaranje posebnog fonda za smanjenje štete za okoliš, financiranje ostaje u mraku. Možemo li žrtvovati prirodu u ime gospodarstva? Odgovor je složen kao i sama rijeka!

U donjoj Saksoniji je bublovan! Ekonomski ministar Olaf Lies (SPD) izveo je jučerašnju inauguraciju nove portalne dizalice J. Müllera AG -a i najavio planove da dublji Weser strateški ojača luku Braker. U pitanju je 14. Weserova prilagodba u 150 godina! Fokus je na trećem većem svjetliju i širenju područja kao što je BoitwarderGroden, ali ostaje pitanje: koje posljedice to rezultira okolinom?

Port infrastruktura i okoliš pod jednim krovom!

Ministar jasno daje do znanja da održavanje razvoja luke ne može biti bezuvjetno - "učinci produbljivanja Wesera moraju biti pod kontrolom", naglasio je. No, dok Olaf laži pravi optimistične planove, Savez kampanje upozorava na produbljivanje Wesera. Nije moguće odvojiti između donjeg i vanjskog smanjenja, a tragovi prošlih udubljenja vidljivi su svaki dan! Fond, koncept koji je predložio ministar okoliša Niže Saksonije Christian Meyer (Bündnis 90/Die Grünen), mogao je biti samo deklaracija o namjeri. To bi se trebalo uređivati neovisno, ali je li financiranje zapravo nejasno kao što se boji?

A to nije sve! Raspravlja se i o spasenju unutrašnjosti. Zastrašujuće posljedice su raznolike: kontaminirana voda, ozbiljni ekološki učinci, a predstojeće solo poljoprivrede ide ruku pod ruku s izazovima koje razvoj luke donosi. "Ne postoje jasni pojmovi za uklanjanje štete", rekla je Annette Chapligin iz saveza. Jesu li oni odgovorni u utrci za gospodarski rast slijepi zbog opasnosti koje vrebaju u strujama svojih odluka?