Weseri süvendamine: ökoloogia vs majandus - kes maksab hinda?

Weseri süvendamine: ökoloogia vs majandus - kes maksab hinda?

Brake, Deutschland - Emotsioonide torm on õlletooted! Weseri vastuoluline süvendamine tagab majanduse huvide ja murettekitavate ökoloogiliste probleemide vahel tulised arutelud. Keskkonnakahjude vähendamise spetsiaalse fondi loomiseks jääb finantseerimine pimedas. Kas me saame majanduse nimel loodust ohverdada? Vastus on sama keeruline kui jõgi ise!

Alam -saksis see mullitab! Majandusminister Olaf Lies (SPD) viis eilse J. Mülleri AG uue portaalkraana avamise ja teatas plaanist sügavamale Weserile, et strateegiliselt tugevdada Brakeri sadamat. Kaalul on 14. Weseri kohandamine 150 aasta jooksul! Keskendutakse kolmandale suurele kergemale ja laienemispiirkonnale, näiteks BoitWarturgroden, kuid küsimus jääb: milliseid tagajärgi see keskkonna tulemuseks on?

sadama infrastruktuur ja keskkond ühe katuse all!

Minister teeb selgeks, et sadamate arengu säilitamine ei saa olla tingimusteta - "Weseri süvenemise tagajärjed peavad olema kontrolli all", rõhutas ta. Kuid kuigi Olaf valetab optimistlikke plaane, hoiatab kampaania liit Weseri süvenemise eest. Alusõitja ja välise vähendamise vahel pole võimalik eralduda ning varasemate süvendite jäljed on iga päev nähtavad! Alam -Saksi keskkonnaministri Christian Meyeri (Bündnis 90/Die Grünen) välja pakutud fond võiks olla ainult kavatsuste deklaratsioon. Seda tuleks iseseisvalt redigeerida, kuid kas finantseerimine on tegelikult nii ebamäärane kui kardetakse?

Ja see pole veel kõik! Arutlusel on ka sisemaa päästmine. Hirmutavad tagajärjed on mitmekesised: saastunud vesi, tõsised ökoloogilised mõjud ja põllumajanduse eelseisv soolamine käib käsikäes väljakutsetega, mida sadama areng toob. "Kahju kõrvaldamiseks pole selgeid mõisteid," ütles Annette Chapligin alliansist. Kas need, kes vastutavad majanduskasvu pimedate rassis nende otsuste vooludes varitsevate ohtude eest?