VW Need: 35.000 posti di lavoro su The Brink - Bassa Sassonia a fuoco!

Volkswagen (VW) pianifica ampi risparmi, che comporteranno anche una notevole perdita del personale. Nella bassa Saxony, in particolare il paese di origine della società, la maggior parte dei 35.000 posti di lavoro da eliminare dovrebbe essere eliminato entro il 2030. Secondo le informazioni da , la mancia aziendale sarà coinvolta nel programma di risparmio entro il 2030 significa 300 milioni di euro per l'azienda. Tuttavia, il numero esatto di manager interessati e il contributo specifico del consiglio non sono stati pubblicati.

I tagli di lavoro dovrebbero essere eseguiti senza alcuna risoluzione operativa, con oltre l'80 percento dei risparmi orientati al futuro nella bassa Sassonia. Dei circa 130.000 dipendenti di Volkswagen, circa 100.000 lavori nello stato. Al fine di ridurre ogni anno i costi di oltre 4 miliardi di euro, è previsto un ampio programma di ristrutturazione, che include anche risparmi di 1,5 miliardi di euro in costi di manodopera. Un'altra misura prevede oltre 700.000 veicoli per ridurre la capacità tecnica nelle sedi tedesche.

Misure future del piano e del personale

In questo contesto, IG Metall e il Volkswagen Works Council hanno presentato un "piano futuro" per ridurre i costi del personale di 1,5 miliardi di euro. According to ndr.de , VW initially reacted to the suggestions, while Daniela Cavallo, il capo del consiglio generale e del consiglio aziendale che ha sottolineato la necessità di soluzioni sostenibili. Una proposta centrale stabilisce che un aumento delle commissioni non viene pagato immediatamente dai dipendenti, ma dovrebbe fluire in un fondo futuro. Questo fondo ha lo scopo di consentire un rinnovamento socialmente accettabile senza pronunciare terminazioni operative.

Il piano futuro include anche una distribuzione del prodotto per garantire la forza lavoro di base in luoghi tedeschi e una rinuncia temporanea di bonus da parte della forza lavoro, incluso il consiglio di amministrazione. È stato sottolineato che il consiglio e il management dovrebbero contribuire maggiormente alla riduzione dei costi rispetto ai dipendenti tariffari. Inoltre, la nuova sicurezza per la sicurezza del lavoro in Volkswagen AG dovrebbe essere rimessa in vigore. Le proposte hanno il potenziale per far avanzare le discussioni nell'area tariffaria, anche se VW è ancora sotto pressione, per raggiungere obiettivi finanziari e rimanere competitivi.