VW en la necesidad: 35,000 empleos en el borde - ¡Lower Sajonia In Focus!

Volkswagen (VW) planea ahorros extensos, lo que también dará como resultado una pérdida considerable de personal. En la baja Sajonia, el país de origen de la compañía en particular, la mayoría de los un total de 35,000 empleos que se eliminarán deben eliminarse para 2030. De acuerdo con la información de , el consejo corporativo estará involucrado en el programa de ahorro para 2030 significa 300 millones de euros para la compañía. Sin embargo, no se publicó el número exacto de gerentes en cuestión y la contribución específica de la Junta.

Los recortes de empleo deben llevarse a cabo sin ninguna terminación operativa, con más del 80 por ciento de los ahorros orientados al futuro que se realizan en la baja sajonia. De los aproximadamente 130,000 empleados en Volkswagen, alrededor de 100,000 trabajan en el estado. Para reducir los costos anualmente en más de 4 mil millones de euros, se planifica un extenso programa de renovación, que también incluye ahorros de 1,5 mil millones de euros en costos laborales. Otra medida establece más de 700,000 vehículos para reducir la capacidad técnica en las ubicaciones alemanas.

Medidas futuras de plan y personal

En este contexto, IG Metall y el Volkswagen Works Council presentaron un "plan futuro" para reducir los costos de personal en 1.500 millones de euros. Según ndr.de , vwleions, a la vez que se realizó el sugerido a la vez que se realizó el inicio de las sugerencias. Cavallo, el jefe del consejo general y corporativo que enfatizó la necesidad de soluciones sostenibles. Una propuesta central estipula que los empleados no pagan inmediatamente un aumento en las tarifas, sino que deben fluir hacia un fondo futuro. Este fondo está destinado a habilitar una renovación socialmente aceptable sin pronunciar terminaciones operativas.

El plan futuro también incluye una distribución de productos para asegurar la fuerza laboral central en ubicaciones alemanas y una exención temporal de bonos por parte de la fuerza laboral, incluida la junta. Se enfatizó que la junta y la gerencia deberían contribuir más a la reducción de costos que a los empleados de tarifas. Además, se debe volver a vigilar una nueva seguridad de seguridad laboral en Volkswagen AG. Las propuestas tienen el potencial de avanzar en las discusiones en el área arancelaria, incluso si VW todavía está bajo presión, para lograr objetivos financieros y seguir siendo competitivos.