Eismo chaosas Verdenso dviračių kelyje: dviratininkai reikalauja daugiau saugumo!

Eismo chaosas Verdenso dviračių kelyje: dviratininkai reikalauja daugiau saugumo!

Ostertorstraße, 27283 Verden (Aller), Deutschland - Mažame Verdeno miestelyje dviračių kelio naudojimas vis labiau tampa viešomis diskusijomis. Nepaisant aiškių ženklų ir susijusio dviračių sporto favoritų, realybė gatvėse dažnai išlieka kitokia. Autobusų, automobilių ir pėsčiųjų derinys sukelia pavojingas situacijas, tokias kaip neseniai informatyviame dviratininkų, miesto atstovų ir bendrojo Vokietijos dviračių klubo (ADFC) susitikime.

Klauso pupelės, patyręs dviratininkas, išreiškė susirūpinimą dėl siauros ostertorstrasse erdvės. „Jei autobusas ateis manęs link, jis bus tikrai griežtas“, - sakė jis, nurodydamas problemą, kurią daugelis dviratininkų dalijasi mieste. Padėtis tapo aiški, kai autobusas važiavo gatvėmis, o jau artimas praėjimas buvo dar toliau. Dėl to dviratininkai dažnai turėjo vengti ant šaligatvio, tačiau tai pažeidžia taisykles.

Eismo chaosas ir neapibrėžtys

Įvairių kelių vartotojų sutapimas So vadinamame dviračių keliu yra problemiškas. „Dviračių kelias“ yra ant grindinio, tačiau čia leidžiama bet ką, išskyrus dviratininkus. Miestas ir policija bando suirzti žmones dėl kelio eismo pavojų ir taisyklių, tačiau gyventojų patirtis rodo, kad jai dažnai trūksta žinių apie taisykles. Klausas Beckmannas, kitas Verdeno pilietis, kreipėsi į dviprasmiškumą: "Niekas nežino, kas ir kas neleidžiama. Automobiliams, kuriems neleidžiama važiuoti per Karačą, ir, jei skundžiatės, būsite įjungti".

Papildoma problema buvo Marion Balderer, kuri reguliariai keliauja į gatvę su savo dviračiu. Ji praneša, kad nuolat kliudė automobiliams, kurie ten neturėtų važiuoti. "Tai nelinksma. Kad ir kur nėra jokio kito būdo, aš pasiduodu", - sako ji. "Avarijos metu pėsčiųjų take tęskite dviračių sportą, ko aš tikrai neturėčiau daryti." Siūlomi sprendimai svyruoja nuo dažnesnių kontrolės priemonių nuo teisėsaugos pareigūnų iki radikalių idėjų, tokių kaip visiškas visų eismo ženklų pašalinimas, kad vairuotojai galėtų būti atsargūs.

Eismo saugos pareigūnas André Geske parodė, kad probleminei eismo situacijai reikia mokymosi proceso visiems dalyviams. „Gatvės yra griežtos, automobiliai yra plačiai“, - pabrėžė jis. Jis atkreipė dėmesį į tai, kad prieinamumas buvo svarbus - ypač ryšys su traukinių stotimi. Surasti pusiausvyrą tarp visų kelių vartotojų interesų yra taip pat sudėtinga.

Pokalbių kontekste taip pat buvo aptartas humoristinis situacijos elgesys. Klauso pupelės juokauja apie absurdiškumą, kurio dviratininkai turėtų nusileisti, kai susiduria su autobusais, o paskui stumia ant šaligatvio. „Aš negaliu stumti autobuso atgal“, - su šypsena šiek tiek nurodė. .