Caos traffico in Verdens Bicycle Road: i ciclisti richiedono più sicurezza!

Caos traffico in Verdens Bicycle Road: i ciclisti richiedono più sicurezza!

Ostertorstraße, 27283 Verden (Aller), Deutschland - Nella piccola città di Verden, l'uso della strada in bicicletta diventa sempre più in materia di discussione pubblica. Nonostante la chiara segnaletica e la correzione associata al ciclismo, la realtà per le strade rimane spesso diversa. Il mix di autobus, automobili e pedoni porta a situazioni pericolose, come recentemente in un incontro informativo tra ciclisti, rappresentanti delle città e il General German Bicycle Club (ADFC).

Klaus Beans, un ciclista esperto, ha espresso le sue preoccupazioni per lo spazio ristretto di Ostertorstrasse. "Se l'autobus arriva verso di me, sarà davvero stretto", ha detto, riferendosi a un problema che molti ciclisti condividono in città. La situazione è diventata chiara quando un autobus ha guidato per le strade e il passaggio già vicino ha spinto ulteriormente. Ciò ha portato ai ciclisti spesso dover schivare sul marciapiede, ma questo viola le regole.

caos traffico e incertezze

La sovrapposizione dei vari utenti della strada nella strada in bicicletta così chiamata è problematica. "Bicycle Road" è sul marciapiede, ma qualsiasi cosa tranne i ciclisti sono ammessi qui. La città e la polizia stanno cercando di sensibilizzare le persone ai pericoli e alle regole del traffico stradale, ma le esperienze dei residenti mostrano che spesso manca di conoscenza dei regolamenti. Klaus Beckmann, un altro cittadino di Verden, si è rivolto all'ambiguità: "Nessuno sa cosa e cosa non è permesso. Le auto che non sono autorizzate a guidare attraverso il karacho e se ti lamenti, sarai acceso."

Un ulteriore problema era per Marion Balder, che viaggia regolarmente per strada con la sua bici. Riferisce che ha continuato a ostacolare le auto che non dovrebbero guidare lì. "Questo è frustrante. Ovunque non ci sia altro modo, mi arrendo", dice, "in caso di emergenza sul sentiero, continua a pedalare, cosa che non dovrei fare davvero." Le soluzioni proposte vanno da controlli più frequenti delle forze dell'ordine a idee più radicali come la completa rimozione di tutti i segnali stradali per spostare i conducenti per cautela.

André Geske, il responsabile della sicurezza del traffico, ha dimostrato che la situazione problematica del traffico richiedeva un processo di apprendimento per tutti i soggetti coinvolti. "Le strade sono strette, le macchine sono larghe", ha sottolineato. Ha sottolineato che l'accessibilità era importante, in particolare il collegamento con la stazione ferroviaria. Trovare l'equilibrio tra gli interessi di tutti gli utenti della strada è così impegnativo.

Nel contesto delle conversazioni, è stata discussa anche la gestione umoristica della situazione. I fagioli di Klaus scherzano sull'assurdo che i ciclisti dovrebbero scendere quando incontrano autobus e poi spingono sul marciapiede. "Non posso spingere indietro l'autobus", ha indicato leggermente con un sorriso. ; Le esperienze possono essere lette sul portale online www.kreiszeitung.de .