CDU se brani od Bicycle Road -a: Downtown bi trebao ostati prijateljski!

CDU se brani od Bicycle Road -a: Downtown bi trebao ostati prijateljski!

Rasprava o dizajnu prometa u Achimu postaje sve vruća. Lokalni predsjednik CDU -a Jürgen Streedieck žestoko je komentirao željenu pretvorbu ulice na tržnom trgu u biciklističku cestu. Na javnoj sesiji u hotelu Gieschen u utorak navečer naglasio je potrebu da središte grada bude dostupno vozačima.

"Je li stvarno realno da bi svi trebali ući u središte grada samo biciklom ili teretom?" Tako Striedieck. Ove su riječi dobro primili članovi njegove gradske udruge i s prisutnim slušateljem koji je istaknuo da su većina posjetitelja tjednog tržišta i trgovine stariji ljudi koji putuju automobilom. Želja za većim razmatranjem biciklističkog prometa i stvaranjem biciklističkih cesta za prometno smirenje ispunila se s nasilnim otporom.

Strah od prometa i nestalih poticaja

Zabrinutosti pristupačnosti centra grada su očite. Rüdiger Dürr, počasni predsjedavajući, upozorio je da zatvaranje ulica poput Asmusstrasse može ugroziti privlačnost centra grada. Ulica na tržnom trgu, sa svojim važnim sadržajima poput srednje škole i maloprodajne trgovine, ne bi se trebala prvenstveno prikazati za biciklizam. Ovi pogledi ilustriraju strah da bi socijalni i ekonomski život u središtu grada mogao patiti.

Osim toga, Susann Heise, lokalna poslovna žena, rekla je da nema poticaja za namamiti ljude u pješačku zonu barem na tržišne dane. Žalila se na nedostatak atraktivnih točaka susreta i posebnih događaja koji bi mogli obogatiti život u gradu. Njeni su se prijedlozi kretali od stvaranja ugodnog sjedala do poboljšanja kvalitete boravka kroz više zelenih površina.

Raspravljalo se i o velikom opterećenju najma u centru grada Achim. Heise je izjavila da skupe najamnine trgovine teško nisu prenosive u vrijeme stagniranja kupca, što dovodi do raznih slobodnih radnih mjesta. "Što pomaže visokoj tvrdnji o najma ako jednostavno nema kupaca koji dolaze?" Opisala je. Mogući pristup poboljšanju ove situacije mogao bi biti podrška u pregovorima o iznajmljivanju od strane grada, što je Striedieck kritički odražavao, budući da prethodni pokušaji popunjavanja slobodnih radnih mjesta kroz pop-up prodavaonice nisu uspjeli.

"Achim bi trebao razmišljati o tome što čini jedinstvenim", stimuliran je Striedieck. Govorio je o "Premium proizvodima" i dao primjer uspješnog hi-fi posla kao modela. Događaji poput božićne tržnice ili gradskog festivala "Summertime" mogli bi biti još jedan poticaj za mobiliziranje stanovnika kako bi se središte grada ponovno oživio.

Također su se pojavile sugestivne promjene u pješačkoj zoni. CDU je posvećen širem kolniku bez barijere, što bi bilo posebno korisno za onemogućene. Jedna od glavnih briga Streediecka bila je rješavanje sigurnosnih problema u mraku. Najavio je da je gradska uprava zatražila povratak na noćnu rasvjetu kako bi građanima prenio osjećaj sigurnosti. Ovaj je zahtjev podržalo nekoliko sudionika u sjednici koji su svoj strah izrazili u mraku.

Međutim, postojala je i kontradikcija. Stephan W se upozorio, procjenjivač na ploči, napomenuo da noćna rasvjeta nije potrebna, jer noću ljudi rijetko putuju Achimom, a grad godišnje štedi 80.000 eura u troškovima električne energije. Kontroverza u ovoj raspravi pokazuje koliko su raznolika mišljenja o budućoj orijentaciji cestovnog i urbanog planiranja u Achimu.

Napokon, treba napomenuti da su izazovi s kojima se Achim suočava višestruki. Važno je pronaći kompromis koji zadovoljava i potrebe vozača i biciklista bez ugrožavanja privlačnosti centra grada i jačanja postojećih ekonomskih struktura. Mišljenja građana trebala bi teći u planiranje kako bi promovirala održivi i živahni urbani razvoj.