CDU kaitseb end jalgrattatee eest: kesklinn peaks jääma autoks!
CDU kaitseb end jalgrattatee eest: kesklinn peaks jääma autoks!
Arutelu ACHIMi liikluse kujundamise üle muutub üha kuumaks. Kohalik CDU esimees Jürgen Striedieck kommenteeris tungivalt tänava soovitud konversiooni turuväljakul jalgrattateeks. Teisipäeva õhtul hotellis Gieschenis toimunud avalikul istungjärgul rõhutas ta vajadust hoida kesklinna autojuhtidele kättesaadavaks.
"Kas on tõesti realistlik, et kõik peaksid kesklinna sattuma ainult jalgratta või lasti abil?" Nii Striedieck. Need sõnad võtsid tema linnaühenduse liikmed hästi vastu ja kohalviibinud kuulajaga, kes tõi välja, et enamik iganädalase turu külastajaid ja pood on vanemad inimesed, kes reisivad autoga. Jalgrattaliikluse ja jalgrattateede loomine liikluseks rahustamiseks.
hirm liikluse ja puuduvate stiimulite ees
Mured kesklinna juurdepääsetavuse pärast on ilmsed. Audiesimees Rüdiger Dürr hoiatas, et Asmussstrasse -suguste tänavate sulgemine võib ohustada kesklinna atraktiivsust. Turuväljaku tänavat, mille olulised rajatised, näiteks keskkooli- ja jaekauplused, ei tohiks näidata peamiselt jalgrattasõiduks. Need vaated illustreerivad kartust, et kesklinna sotsiaalne ja majanduslik elu võib kannatada.
Lisaks ütles kohalik ärinaine Susann Heise, et vähemalt turupäevadel pole mingeid stiimuleid meelitada inimesi jalakäijate tsooni. Ta kaebas atraktiivsete kohtumispunktide ja eriliste sündmuste puudumise üle, mis võiksid rikastada elu linnas. Tema ettepanekud ulatusid hubaste istekohtade loomisest kuni roheliste alade viibimise kvaliteedi parandamiseni.
Arutati ka Achimi kesklinna kõrget rendikoormust. Heise väitis, et kallid kaupluse üürid on stagneeruva kliendivoolu ajal vaevalt kaasaskantavad, mis viib mitmesuguste vabade töökohtadeni. "Mis aitab kõrget üürimisnõuet, kui lihtsalt pole ühtegi klienti, kes tuleks?" Ta kirjeldas. Võimalik lähenemisviis selle olukorra parandamiseks võib olla toetus linna rendiläbirääkimistel, mis kajastusid kriitiliselt Striedieckiga, kuna varasemad katsed hüpikaupluste kaudu vabade töökohtade täitmiseks on ebaõnnestunud."Achim peaks mõtlema, mida see ainulaadseks teeb", stimuleeris Striedieck. Ta rääkis "esmaklassilistest toodetest" ja tõi näite edukast Hi-Fi-ettevõttest kui mudeliks. Sellised üritused nagu jõuluturg või “Summertime” linnafestival võivad olla veel üks stiimul elanike mobiliseerimiseks, et kesklinna taas elusaks viia.
Samuti tulid jalakäijate tsoonis sugestiivsed muutused. CDU on pühendunud laiemale, barjäärivale kõnniteele, mis oleks puuetega inimeste jaoks eriti kasulik. Striediecki üks peamisi muresid oli pimedas turvaprobleemide lahendamine. Ta teatas, et linnavalitsus palus naasta öisele valgustusele, et kodanikele turvatunnet edastada. Seda nõuet toetasid mitmed istungil osalejad, kes avaldasid oma hirmu pimedas.
Siiski oli ka vastuolu. Juhatuse hindaja Stephan Warnken märkis, et öine valgustus polnud vajalik, kuna öösel reisivad inimesed ACHIM -is harva ja linn säästab 80 000 eurot aastas elektrikuludes. Selles arutelus olevad poleemika näitavad, kui mitmekesised arvamused ACHIMi maantee- ja linnaplaneerimise tuleviku orientatsiooni kohta.
Lõpuks tuleb märkida, et ACHIMi ees seisvad väljakutsed on mitme mängijaga. Oluline on leida kompromiss, mis vastab nii autojuhtide kui ka jalgratturite vajadustele, ohustamata kesklinna atraktiivsust ja tugevdaks olemasolevaid majandusstruktuure. Kodanike arvamused peaksid planeerimisse voolama, et edendada jätkusuutlikku ja elavat linnaarengut.
Kommentare (0)