CDU forsvarer sig mod Bicycle Road: Downtown skal forblive bilvenlig!

CDU forsvarer sig mod Bicycle Road: Downtown skal forblive bilvenlig!

Diskussionen om trafikdesignet i Achim bliver stadig mere varmt. Den lokale CDU -formand Jürgen striedieck kommenterede hårdt mod den ønskede konvertering af gaden på markedspladsen til en cykelvej. På en offentlig session på Hotel Gieschen tirsdag aften understregede han behovet for at holde byens centrum tilgængeligt for chauffører.

"Er det virkelig realistisk, at alle kun skal komme ind i byens centrum ved cykel eller last?" Så striedieck. Disse ord blev godt modtaget af medlemmerne af hans byforening og med en lytter til stede, der påpegede, at de fleste besøgende på det ugentlige marked og butikker er ældre, der rejser i bil. Ønsket om en større overvejelse af cykeltrafik og oprettelse af cykelveje til trafik, der beroligende, mødtes med voldelig modstand.

frygt for trafik og manglende incitamenter

Bekymringerne for byens centrum er indlysende. Rüdiger Dürr, æresformanden, advarede om, at lukningen af gader som Asmusstrasse kunne bringe byens centrum i fare. Gaden på markedspladsen, med sine vigtige faciliteter såsom gymnasium og detailforretninger, bør ikke primært vises til cykling. Disse synspunkter illustrerer frygt for, at det sociale og økonomiske liv i byens centrum kan lide.

Derudover sagde Susann Heise, en lokal forretningskvinde, at der ikke er nogen incitamenter til at lokke folk til fodgængerzonen i det mindste på markedsdage. Hun klagede over manglen på attraktive mødesteder og specielle begivenheder, der kunne berige livet i byen. Hendes forslag varierede fra oprettelsen af hyggelige siddepladser til forbedring af kvaliteten af opholdet gennem flere grønne områder.

Den høje lejebelastning i Achim centrum blev også drøftet. Heise oplyste, at de dyre butiksleje næppe er bærbare i tider med en stagnerende kundestrøm, hvilket fører til en række ledige stillinger. "Hvad hjælper et krav med høj leje, hvis der simpelthen ikke er nogen kunder, der kommer?" Hun beskrev. En mulig tilgang til forbedring af denne situation kan være støtten i udlejningsforhandlinger fra byen, som blev kritisk reflekteret af Striedieck, da tidligere forsøg på at udfylde ledige stillinger gennem pop-up-butikker er mislykkedes.

"Achim skulle tænke over, hvad det gør unikt," stimuleret striedieck. Han talte om "premiumprodukter" og gav eksemplet på en vellykket hi-fi-forretning som model. Begivenheder som julemarkedet eller "Summertime" City Festival kan være et andet incitament til at mobilisere beboerne for at bringe byens centrum til at leve igen.

Suggestive ændringer i fodgængerzonen kom op. CDU er forpligtet til en bredere, barriere -fri fortov, hvilket ville være særligt fordelagtigt for handicappede. En af de største bekymringer ved Striedieck var at tackle sikkerhedsmæssige bekymringer i mørke. Han meddelte, at byadministrationen bad om tilbagevenden til den natlige belysning for at formidle en følelse af sikkerhed for borgerne. Dette krav blev støttet af flere deltagere i sessionen, der udtrykte deres frygt i mørke.

Der var dog også modsigelse. Stephan Warnken, bedømmer i bestyrelsen, bemærkede, at den natlige belysning ikke var nødvendig, da folk om natten sjældent rejser i ACHIM, og byen sparer 80.000 euro årligt i elektricitetsomkostninger. Kontroversen i denne diskussion viser, hvor forskellige udtalelser om den fremtidige orientering af vej- og byplanlægning i Achim.

Endelig skal det bemærkes, at de udfordringer, som Achim står overfor, er flerlag. Det er vigtigt at finde et kompromis, der imødekommer både chaufførernes og cyklisters behov uden at bringe byens attraktivitet og styrke de eksisterende økonomiske strukturer. Borgernes udtalelser skal flyde ind i planlægningen for at fremme bæredygtig og livlig byudvikling.