LNG -terminaalit Stadessa ja Wilhelmshavenissa: Aloita ennen talvea!

LNG -terminaalit Stadessa ja Wilhelmshavenissa: Aloita ennen talvea!

Kahden muun kelluvan tuontiterminaalin (LNG) tulevan käyttöönotto alemman Saksin rannikolla aiheuttaa sensaation. Operatiivinen yritys, Saksan energiaterminaali (DET), ilmoittaa, että Staden ja Wilhelmshavenin molempien terminaalien tulisi toimia ennen talvea. Valitettavasti tarkempia aikoja ei ole vielä käytettävissä käyttöönottoon. Viimeinen työ on parhaillaan käynnissä molemmissa paikoissa.

viivästymistiedot ilmestyivät toukokuussa. Alun perin oli tarkoitus asettaa teollisuuslaitokset toimintaan vuoden 2023 ensimmäiseen puoliskoon mennessä, mutta tämä aikataulu on muuttunut, ja vuoden 2024 toinen puoli on nyt suunnattu. Toimitusten ongelmilla on ilmeisesti merkittävä osuus tästä viivästyksestä.

Nykyinen rakennusten eteneminen

Toisin kuin Wilhelmshavenin ensimmäinen kelluva nesteytetyn maakaasun terminaali, joka on ollut aktiivinen olemassa olevassa kemiallisessa kirjekuoressa vuoden 2023 alusta lähtien, Jaden uusi terminaali rakennetaan sijoittajalle ilman kiinteää maayhteyttä. Det: n tiedottaja ilmoitti, että saaren sijoittajatyötä ylennettiin korkealla paineella. Jäljellä oleva työ Dalbenin ja tietojen ja virtalähteen välisissä yhteyksissä.

Stade, terminaalilaiva, "energiavoima", on jo saapunut maaliskuun puolivälissä. DET: n tiedottaja mainitsi, että ylärakenteen, kuten aseiden lataaminen ja seuraavat linja- ja valvontajärjestelmät, jatkotyöt on suoritettu "energiavoiman" saapumisen jälkeen. Ennen kuin terminaali voidaan virallisesti toteuttaa, nämä ja lisätyöt on dokumentoitava.

Aloite LNG -terminaalien laajenemisesta Saksassa on suora reaktio geopoliittisiin murroihin Venäjän hyökkäyksen jälkeen Ukrainaan. Liittohallitus on siksi päättänyt vähentää riippuvuutta Venäjän kaasutoimituksista. Saksassa on tällä hetkellä useita kelluvia terminaaleja, muun muassa Wilhelmshavenissa, Brunsbüttelissä ja Mukranissa Rügenissä. Pitkällä aikavälillä on tarkoitus korvata kelluvat järjestelmät paikallaan olevilla terminaaleilla.

Liittovaltion taloustieteen ministeri Robert Habeck kommentoi äskettäin Saksan kaasun tarjontaa. Hän kertoi, että tulevan talven huoltokaupat ovat hyvin täytettyjä ja nesteytetyn maakaasun päätteet tarjoavat ylimääräisen puskurikapasiteetin. Vaikka aloite perustuu laajasti politiikkaan, Saksan ympäristötuki on vaatinut hätäsuunnitelman hälytystasoa kaasun vetämiseksi ja varhaisen varoituksen vähentämiseksi. He väittävät, että tämä voisi myös tehdä uusien LNG -terminaalien rakentamisesta tarpeetonta.

Näiden kehityksen myötä kaasun tarjonnan tulevaisuus Saksassa suunnitellaan uudelleen, ja tulevat kuukaudet ovat ratkaisevia siitä, miten nykyisten geopoliittisten haasteiden keskellä oleva tilanne kehittyy. Saksa navigoi tapaan uuteen energian tulevaisuuteen, jolle on ominaista itsenäisyys ja turvallisuus.