Saarland walczy z karami UE: ratunek dla przemysłu motoryzacyjnego?

Saarland walczy z karami UE: ratunek dla przemysłu motoryzacyjnego?

Saarbrücken, Deutschland - Niemiecki przemysł motoryzacyjny jest w otchłani! Saarland interweniuje, aby zapobiec zbliżającym się miliardom w Unii Europejskiej, co mogłoby zanurzyć branżę i jej dostawców w jeszcze głębszy kryzys. W trakcie ogromnych oszczędności i fabryki w gigantach takich jak Volkswagen (VW) i Audi sytuacja jest napięta. Rząd stanu Saarland, pod przewodnictwem ministra gospodarczego Jürgen Barke (SPD), domaga się, aby miliardy nie przepłynęły grzywny, ale w pilnie potrzebnych inwestycjach w nowe modele i zabezpieczanie miejsc pracy.

Sytuacja jest niepokojąca: VW planuje drastyczne środki, w tym zamknięcie prac w Osnabrück i Baunatal, a także ogromne cięcia miejsc pracy. Audi zamknie swoją pracę belgijską w lutym, a BMW jest również zmuszony do skrócenia wynagrodzeń w Monachium i poza nią. Przemysł motoryzacyjny jest nie tylko centralnym pracodawcą w Saarland, ale także decydującym czynnikiem dla gospodarki regionalnej. Około 44 000 osób jest zatrudnionych bezpośrednio lub pośrednio w budowie pojazdów, a przemysł generuje sprzedaż około 17 miliardów euro.

Płatności karne UE w zasięgu wzroku

W piątek, 22 listopada, Saarland chce przedstawić wniosek o rezolucję w Radzie Federalnej w celu podważenia UE pod presją, aby zawiesić planowane płatności karne za niezgodność z wartościami ograniczeń CO2 z 2025 r.. Producenci motoryzacyjni doszliby do tych grzywny w już trudnej sytuacji ekonomicznej, a także wpłynąć na licznych dostawców. Saarland SPD odwołuje się do rządu federalnego o pracę na szczeblu europejskim o zawieszenie tych grzywny w celu zabezpieczenia przyszłości branży.