Die Naxeon I AM ist ein neuartiges Elektromotorrad, das im kommenden Jahr auf den Markt kommt und in der Kategorie der Leichtkrafträder zur A1-Lizenz gehört. Mit einem Sitz des Unternehmens in Chongqing, China, und Büros in Mailand sowie Badbergen, Deutschland, positioniert sich Naxeon als frischer Akteur auf dem europäischen Markt. Besonders bemerkenswert sind die Leistungskennzahlen dieses Modells: bis zu 10,5 kW, was etwa 14 PS entspricht, und eine beachtliche Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h.
Dieses Elektromotorrad bietet eine innovative Antriebstechnik mit einem Motor, der direkt an der Hinterradnabe montiert ist. Naxeon gibt an, dass der Motor eine Dauerleistung von 6,5 kW oder 7,5 kW bereitstellt, wodurch der Fahrer Geschwindigkeiten von bis zu 95 km/h oder die maximale Geschwindigkeit von 115 km/h erreichen kann. Der beeindruckende Drehmoment von bis zu 273 Nm sorgt zudem für schnelle Beschleunigung: von 0 auf 50 km/h in nur 2,8 Sekunden.
Reichweite und Akku-Technologie
Eines der herausragenden Merkmale der Naxeon I AM ist die Semi-Festkörperbatterie, die eine Reichweite von bis zu 180 Kilometern für die größere Akku-Version mit 6,5 kWh bietet. Die kleinere Variante mit 4,6 kWh ermöglicht immerhin bis zu 120 Kilometer Reichweite. Bei unterschiedlichen Fahrmodi, darunter „Sail“, „Dynamic“, „Zigzag“ und „Snail“, kann der Fahrer die Leistung und die Bremswirkung individuell anpassen.
Besonders hervorzuheben ist, dass der Akku an einem Typ-2-Anschluss in nur 90 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Naxeon bietet außerdem eine Lebensdauer von bis zu 1.500 Ladezyklen an, was theoretisch bedeutet, dass der Akku bis zu 270.000 Kilometer halten könnte, bevor er signifikante Kapazitätsverluste zeigt.
Innovatives Design und Sicherheit
Das Aluminium-Chassis der Naxeon I AM besticht durch die moderne Hossack-Gabel-Technologie, die eine bessere Stabilität beim Bremsen bietet und ein Abtauchen der Vorderachse verhindert. Mit einem Gesamtgewicht von nur 129 Kilogramm für die Lite-Version und 137 Kilogramm für die Pro-Version, präsentiert sich das Elektromotorrad als leicht, was den Fahrkomfort und die Handhabung verbessert.
Die Naxeon I AM ist zudem mit einer hochmodernen Elektronik ausgestattet. Neben der ABS-Bremssystem und der Traktionskontrolle sorgt ein Heck-Radar mit einem Warnsystem für den toten Winkel dafür, dass der Fahrer immer gut informiert ist. Eine Besonderheit sind die beiden Kameras: eine vorne für die Aufzeichnung während der Fahrt und eine hinten für das Rückwärtsfahren.
Auffällig sind auch die LED-Leuchten, die nicht nur als Scheinwerfer und Rücklicht fungieren, sondern auch verschiedene Licht-Effekte bieten, etwa beim Laden oder zur Diebstahlsicherung. Diese Features machen die Naxeon I AM nicht nur sicher, sondern auch attraktiv für die jüngere Zielgruppe.
Auf dem deutschen Markt wird die Naxeon I AM in zwei Varianten angeboten. Die Lite-Version, die eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern bietet, wird zu einem Preis von 6.990 Euro erhältlich sein, während die Pro-Version mit einer Reichweite von bis zu 180 Kilometern bei 7.990 Euro liegt. Damit setzt Naxeon einen klaren Fokus auf Nachhaltigkeit, indem sie Materialien aus dem Recycling-Kreislauf und Bambusfaser für die Sitzbank verwenden.
Zusammengefasst handelt es sich bei der Naxeon I AM um eine innovative Neuheit, die nicht nur durch ihre technisch ausgereifte Ausstattung besticht, sondern auch durch ihr geringes Gewicht und die Möglichkeit, die Reichweite entsprechend den Bedürfnissen des Fahrers anzupassen. Die Kombination aus Leistung, Sicherheit und modernem Design könnte der Naxeon I AM einen vielversprechenden Start auf dem europäischen Elektromotorradsektor ermöglichen. Für weitere Informationen sind die Details zu diesem spannenden Fahrzeug auf www.motorradonline.de nachzulesen.
