Traffic Chaos i Oldenburg: Tre store byggepladser giver omveje!

Traffic Chaos i Oldenburg: Tre store byggepladser giver omveje!

Oldenburg, Deutschland - Oldenburg. I Oldenburgs City South er der betydelige vejbyggeri, der er implementeret i en stor serie. Efter frigivelsen af ​​Bremer Straße, der er planlagt den 24. oktober, fortsætter renoveringen af ​​Müllersweg/Bremer Heersstrasse -krydset. Jan Bernath, leder af civilingeniørafdelingen, bekræfter, at disse projekter er tæt koordineret. Vejrforholdene kunne imidlertid spille en vigtig rolle, da han understreger: "Vi håber meget, at vejret ikke vil være i stand til at anstrenge os."

Bremer Straße åbnes igen for trafik efter det omfattende kloakkonstruktionsarbejde, der blev udført af Oldenburg-Ostfriesian Water Association. Arbejdet med den tre -lags asfaltinstallation er allerede startet delvist. Markering af arbejde er planlagt i ugen efter den 24. oktober, hvor trafikken sandsynligvis skulle rulle igen ved frokosttid.

Müllersweg/Bremer Heerstraße og hastigheden i renoveringen

Tilstanden for det travle kryds Müllersweg/Bremer Heerstraße er forværret markant på grund af højfrekvenstrafik, især gennem tung vartrafik. En omfattende asfaltrenovering begynder derfor om aftenen den 24. oktober. Skaden er især alvorlig i hjørneområderne, hvor hullerne, der opstod efter den sidste vinter, ikke længere afhjælpes. For disse nødvendige foranstaltninger er uplanlagte midler på 870.000 euro til rådighed, som allerede er godkendt af Rådet.

Renoveringsarbejdet på vejen skal afsluttes hurtigt inden for få nætter. Bernath siger, at de nye asfaltlag forventes at holde i de næste ti til femten år. Den igangværende forventning om en forbedret trafiksituation deles af de kommende konstruktionsforanstaltninger i området Holler Landstrasse, som også vil blive blokeret i perioden fra 25. til 28. oktober.

Omlægningerne for trafik blev designet på en sådan måde, at de forårsager så få lidelser i bytrafikken som muligt. Især skal chauffører, der kommer fra den gamle motorvej fra Oldenburg-Hallen, tilpasse deres ruter. Der er også betydelige begrænsninger for fodgængere og cyklister.

Efter renovering af kartoffelen er den lange vidne udvidelse af sandstien også at følge næste år. Den kommende delvise ekspansion er planlagt til at begynde i efteråret, mens den overordnede foranstaltning nærmer sig i foråret 2025.

Byen Oldenburg og OOWV har etableret et tæt samarbejde i disse voksende projekter for at fremme både by- og miljøbeskyttelsesmål. De samlede investeringer udgør omkring 1,7 millioner euro, hvor OOWV og byen Oldenburg er de største bærere af omkostningerne. De optimerede betingelser på kryds og gader fører ikke kun til højere trafiksikkerhed, men også til en forbedret byudvikling.

For mere information om den aktuelle trafiksituation og de planlagte vejbyggeri-projekter, se den aktuelle rapportering på www.oldenburg.de