In Oldenburg wird ein neuer Fortschritt für den Radverkehr erwartet: Ab Montag, dem 23. Oktober, beginnen die Markierungsarbeiten für die Fahrradstraße „Fast Flin“ im Ziegelhofviertel. Diese neue Radroute erstreckt sich über mehrere Straßen, darunter die Saarstraße, Sedanstraße und Wardenburgstraße. Mit dieser Maßnahme will die Stadtverwaltung die Nutzung des Fahrrads fördern und die Sicherheit für Radfahrer erhöhen.
Die Planungen der Stadt sehen vor, dass der Verkehr auf der neuen Fahrradstraße nicht nur für Radfahrer, sondern auch für Autofahrer angepasst wird. Während das Autofahren weiterhin gestattet bleibt, wird der Fokus klar auf den Radverkehr gelegt. Dazu gehören rot markierte Fahrbahnränder und spezifische Piktogramme, die Radfahrern den Vorrang einräumen. Die Stadt betont ausdrücklich, dass Radfahrer hier das Tempo bestimmen – maximal 30 km/h – und Autos „nur zu Gast“ sind. Diese Regelung soll das Nebeneinanderfahren von Radfahrern erleichtern und fördern.
Parkmöglichkeiten in der neuen Fahrradstraße
Besonders interessant sind die Bedenken der Anwohner hinsichtlich der Parkplätze. Viele hatten befürchtet, dass durch die neue Fahrradstraße eine Vielzahl von Parkplätzen verloren gehen könnte. Erste Markierungen zeigen jedoch, dass dies nicht der Fall sein wird. Die Stadt hat angekündigt, die Parkmöglichkeiten neu anzuordnen und dafür zu sorgen, dass Autos weiterhin nur in den gekennzeichneten Bereichen parken dürfen. In der Saarstraße und Sedanstraße wird ein wechselseitiges Parken ermöglicht, während im Bereich westlich des Friedrich-August-Platzes das Parken an der Häuserseite bestehen bleibt.
In einem Mobilitätsplan der Stadt heißt es, dass die Fahrgasse, wo es die Straßenbreite zulässt, mindestens vier Meter breit bleiben soll und möglichst ohne ruhenden Verkehr auskommen sollte. Diese Formulierungen lassen allerdings Spielraum für Interpretationen und führen zu Fragen bezüglich der tatsächlichen Umsetzbarkeit. An der Wardenburgstraße wird das Parken auf den Gehwegen zum neuen Standard erhoben, um den Anwohnern ausreichende Parkmöglichkeiten zu bieten. Die Stadt argumentiert, dass die Breite der Gehwege das Parken und die Durchgangsbreite für Fußgänger ermöglichen.
Zukünftige Entwicklungen
Die Umsetzung der Fahrradstraße wird schrittweise erfolgen, wobei die südliche Ziegelhofstraße und die Würzburger Straße erst zu einem späteren Zeitpunkt als Fahrradstraßen ausgewiesen werden, nachdem einige bauliche Veränderungen durchgeführt wurden. Diese sind für das kommende Jahr geplant. Der nördliche Teil der Fast Flin wird ebenfalls bearbeitet, eine vollständige Umsetzung ist jedoch noch ungewiss, da Kritiker des Projekts auf die Notwendigkeit eines Durchstichs unter der Autobahn hinweisen, um eine durchgehende Route für Radfahrer zu gewährleisten.
Begeisterte Verkehrsförderer sehen in der neuen Fahrradstraße im Ziegelhofviertel dennoch einen großen Schritt in die richtige Richtung, selbst wenn nicht sofort eine vollumfängliche Fahrradroute zur Verfügung steht. Die Stadt Oldenburg setzt damit ein Zeichen für eine verbesserte Radverkehrsinfrastruktur und trägt zur Schaffung sicherer Verkehrsbedingungen für alle Verkehrsteilnehmer bei.
– NAG
