Protester mot konkret blandningsarbete: Entreprenör Manzke kämpar för godkännande

Protester mot konkret blandningsarbete: Entreprenör Manzke kämpar för godkännande

I hjärtat av Lüneburg planerar entreprenören Felix Manzke att bygga en modern betongblandare, trots ökande civila protester. Manzke, verkställande direktör för gruppen med samma namn, måste ersätta projektet med tanke på ett befintligt blandat arbete som kommer att behöva stänga snart. Den nya betongblandningsanläggningen ska byggas i industriområdet mellan Landwehr, Autobahn och den gamla B4. Emellertid uttrycker Citizens 'Initiative Pro Papenburg betydande oro eftersom det fruktar smuts, buller, ökning av trafik och särskilt faror för vägen till skolan på Bernsteinstasse.

"Vi förlitar oss på modern teknik", förklarar Hendrik Hilmer, företagets tekniska chef. Den planerade blandningsanläggningen är utformad som ett stängt system, vilket innebär att inga damm- eller sandpartiklar kommer i luften. Hilmer tillägger att den nya tekniken förbrukar bara hälften av vattnet jämfört med äldre blandade system. Manzke, som upprätthåller många filialkontor i regionen, betonar också de logistiska fördelarna med platsen. Närheten till motorvägen är avsedd att hjälpa till att optimera leveransresorna och därmed minska utsläppen.

Reaktioner från invånarna och transportanalys

Invånarna har särskilt kämpat att de måste förvänta sig en betydande ökning av trafiken på grund av den avsedda byggnaden. Enligt Manzke körs cirka 18 000 fordon på den gamla B4 varje dag. Han uppskattar att den nya platsen för betongblandningsanläggningen kan hantera cirka 60 till 100 lastbilar per dag. Detta motsätter sig hans beräkningar, som bara förutsäger en ökning med sex till tio fordon mot Bardowick. Eftersom Manzkes företag försöker öppenhet, informerade han också den lokala borgmästaren Jens-Peter Schultz och Lüneburg-politiken om hans planer. Trots det tillbakadragna byggnadstillståndet vill Manzke hålla sig till sitt projekt.

"Vi har redan lämnat in expertutlåtanden om miljö- och trafikfrågor som också kan användas i den nya B-Plan-processen," förklarar Manzke. Detta indikerar att han också är bestämd i denna planeringsfas för att genomföra projektet. Han betonar också den ekonomiska situationen för byggbranschen, där hantverkare måste hantera minskningar i ordning. Som leverantör känner Manzke effekterna av marknadsutvecklingen, vilket tvingar honom och hans företag att arbeta extremt effektivt för att säkra arbetskraften.

Bakgrunden och annan utveckling av denna kontrovers observeras fortfarande nära, och det är uppenbart att ämnet kan ha en betydande inverkan på regionen både på kort och lång sikt.