Protestid konkreetsete segamistööde vastu: Ettevõtja Manzke võitleb heakskiitmise eest

Protestid konkreetsete segamistööde vastu: Ettevõtja Manzke võitleb heakskiitmise eest

Lüneburgi südames plaanib ettevõtja Felix Manzke ehitada moodsa betoonisegisti, hoolimata suurenevatest tsiviilprotestidest. Samanimelise grupi tegevdirektor Manzke peab projekti asendama, pidades silmas olemasolevat segatööd, mis peab varsti sulgema. Uus betoonist segamistehas tuleb ehitada tööstuspiirkonda Landwehri, Autobahni ja vana B4 vahel. Kodanike algatus Pro Papenburg väljendab siiski märkimisväärset muret, kuna kardab Bernsteinstrasse kooli kooli jaoks mustust, müra, liikluse suurenemist ja eriti ohtusid.

"Me tugineme kaasaegsele tehnoloogiale," selgitab ettevõtte tehnilise juht Hendrik Hilmer. Planeeritud segamistehas on loodud suletud süsteemina, mis tähendab, et õhku ei satu ükski tolm ega liivaosakesed. Hilmer lisab, et uus tehnoloogia tarbib vanemate segasüsteemidega võrreldes ainult poole veest. Manzke, kes haldab piirkonnas arvukalt harukontoreid, rõhutab ka asukoha logistilisi eeliseid. Maantee lähedus on ette nähtud kohaletoimetamise reise optimeerimiseks ja heitkoguste vähendamiseks.

elanike reaktsioonid ja transpordianalüüs

Eriti on elanikud eriti võidelnud, et nad peavad kavandatud hoone tõttu ootama liikluse märkimisväärset suurenemist. Manzke sõnul töötab iga päev vanal B4 -l umbes 18 000 sõidukit. Tema hinnangul saab betooni segamisjaama uus asukoht hakkama umbes 60–100 veoauto koormusega päevas. See on vastu tema arvutustele, mis ennustavad ainult kuue kuni kümne sõiduki suurenemist Bardowicki poole. Kuna Manzke ettevõte üritab läbipaistvust, teavitas ta ka kohalikku linnapea Jens-Peter Schultzi ja Lüneburgi poliitikat oma plaanidest. Vaatamata tagandatud ehitusloale soovib Manzke oma projektist kinni pidada.

"Oleme juba esitanud ekspertide arvamused keskkonna- ja liiklusküsimustes, mida saab kasutada ka uues B-planeerimisprotsessis," selgitab Manzke. See näitab, et ta on selles kavandamise etapis kindlaks määratud ka projekti rakendamiseks. Ta rõhutab ka ehitustööstuse majanduslikku olukorda, kus käsitöölised peavad langusega hakkama saama. Tarnijana tunneb Manzke turuarenguid, mis sunnib teda ja tema ettevõtet töötama tööjõu kindlustamiseks äärmiselt tõhusalt.

Oma visiooni ja uuenduslike lähenemisviisidega üritab Felix Manzke leida tasakaalu oma klientide vajaduste ja elanike õigustatud murede vahel. Jääb üle vaadata, kuidas olukord areneb. Ettevõtja majanduslike ambitsioonide ja kodanike murede vahelised vaidlused näivad olevat vältimatud, samas kui kohalik poliitika peab kaaluma vajalikke samme aruteluks ja projekti võimaliku heakskiiduks.

Selle poleemika taust ja muid arenguid jälgitakse endiselt tähelepanelikult ning on selge, et sellel teemal võib olla oluline mõju piirkonnale nii lühiajaliselt kui ka pikaajaliselt.

Kommentare (0)