S-BAHN CHAOS: la compensazione delle bombe e i disturbi del segnale hanno colpito i viaggiatori!

S-BAHN CHAOS: la compensazione delle bombe e i disturbi del segnale hanno colpito i viaggiatori!

La linea S-Bahn 5, che corre tra Hannover Hauptbahnhof e Hameln, sarà completamente fermata sabato 12 ottobre ad almeno 11.30 del mattino. Questo è stato annunciato da un portavoce della società che ha dato diversi motivi per questa decisione.

Un motivo principale è una bomba pianificata a Göttingen, che garantisce che Transdev, la società, che è responsabile della S-Bahn, ha originariamente ridotto il calendario da 30 minuti a 60 minuti. La situazione è intensificata da due disturbi del segnale a Bad Münder, che rendono impossibile il passaggio su questa rotta. Al fine di offrire ai viaggiatori l'opportunità di individuare, viene creata una sostituzione di rotaie tra Hameln e Weetzen.

modifiche orarie e informazioni aggiuntive

Nonostante tutti i fallimenti, il funzionamento regolare sui collegamenti da Hameln a Paderborn e tra la stazione centrale di Hannover e l'aeroporto continuerà. Tuttavia, i viaggiatori sono urgentemente incoraggiati a scoprire in anticipo possibili ritardi e cambiamenti nel calendario. La portavoce ha sottolineato che la S-Bahn non ha alcun legame diretto con Göttingen, ma gli effetti dell'evacuazione possono anche essere avvertiti per i passeggeri nella rete Transdev.

Un altro aspetto è l'aumento della densità del traffico sui percorsi alternativi. Poiché il traffico remoto e merci deve essere diretto attorno a Göttingen a causa dell'evacuazione, c'è un sovraccarico sulle rotte di deviazione. La S-Bahn tra Hameln e Hannover usa esattamente questo percorso sovraccarico. Per questo motivo, l'orologio è ulteriormente ridotto, in modo che l'S5 funzioni solo ogni ora invece di ogni 30 minuti fino al completamento della bomba. Queste misure sono essenziali per mantenere la sicurezza e l'efficienza del trasporto ferroviario nella regione.

Ulteriori dettagli su queste modifiche sono disponibili in un rapporto completo su www.haz.de può essere letto.