Park-and-Ride à Calberlah: 21 nouveaux places de stationnement pour les navetteurs!

Park-and-Ride à Calberlah: 21 nouveaux places de stationnement pour les navetteurs!

calberlah est une éducation! Le système de parc et de chantier à l'arrêt du train est élargi massivement et dans l'intérêt des navetteurs! Avec 21 nouveaux places de stationnement impressionnantes sur une zone d'environ 700 mètres carrés, la situation de stationnement chaotique sera enfin une chose du passé. Les coûts de construction de 380 000 euros sont généreusement soutenus par l'État de la Sexonie inférieure et l'association régionale Braunschweig. Les travaux de construction sont déjà en cours et devraient être achevés dans seulement six à huit semaines!

"Cela a pris beaucoup de temps, mais maintenant le moment est venu", a applaudi le maire Phillip Passeyer lors de la cérémonie révolutionnaire. La planification était de plus de quatre à cinq ans parce que Deutsche Bahn a insisté pour garder sa route de glace libre pour les extensions futures. "Nous avons négocié le train intensivement", a déclaré Passeyer et confirmé qu'un bail de 30 ans était conclu avec le propriétaire.

Financement sûr la progression

Le soutien de l'État de la Sexonie inférieure et de l'association régionale Braunschweig est la clé de ce succès. "Le projet n'aurait pas été possible sans ces financements", a souligné Passeyer. Detlef Tank, président de l'Association régionale, a salué la bonne coopération avec Deutsche Bahn et le propriétaire de la propriété. "La prévoyance du chemin de fer pour maintenir la voie de glace pour des extensions possibles est un signe de raison", a-t-il déclaré, soulignant la nécessité de développer davantage l'infrastructure pour les transports publics locaux.

La planification de la construction est dirigée par la société d'ingénierie Kepper, tandis que la société Gifhorner M + B Tietge reprend la construction. L'objectif est clair: le système de parc et de chantier doit non seulement être conçu pratique, mais aussi invitant. "Le stationnement reste gratuit pour les navetteurs!", A promis à Passeyer et a été optimiste que l'arrêt lui-même sera bientôt modernisé, surtout si la Deutsche Bahn rénovera la route de glace à partir de 2027.