Shock in Hoorn: Kørsel af hastighedsgrænsen på den provinsielle gade?

Shock in Hoorn: Kørsel af hastighedsgrænsen på den provinsielle gade?

I diskussionen om fremtidig trafikrutning på ProvinzialStrasse i Hoorn er der klare fronter. I et Q & A -dokument fra byen rejses spørgsmålet, hvor attraktivt at leve på en travl Main Street er. Urban -administrationen har planen om at reducere tophastigheden på ProvinzialStrasse til 50 km/t som et trin i den rigtige retning. Dette sikrer dog voldelig modstand.

Hart Van Hoorn har talt og kræver information fra byadministrationen om motiverne for denne foranstaltning. Medlemmet af byrådet, Renzo Van Houten, understreger vigtigheden af provinsiel vej for de omkringliggende samfund og beskriver det planlagte trin som "katastrofalt". Han mener, at en sådan trafikreduktion af den vigtige trafikarterie ville skade og ikke ville være i byens bedste interesse.

Påstanden om "regnskabsføringstricks"

Derudover beskylder City Administration -kritikere boligbyggeriet på ProvinzialStrasse gennem "regnskabsmæssige tricks". De hævder, at reduktionen af hastigheden primært er en foranstaltning til forbedring af trafiksikkerhed og støjreduktion, men faktisk vil tjene til at manipulere modellerne til lydkontrol, der opstår, at der er et omfang for boligbyggeri.

Byadministrationen understregede på den anden side, at ordlyden i spørgsmål og svar ikke skulle tages så alvorligt, som den ser ud ved første øjekast. En talsmand sagde: "Der er ingen beslutning, undersøgelse eller specifik hensigt om at reducere hastigheden på Provincial Road." Det er snarere en overvejelse, der ikke kan specificeres.

en mulighed for fremtiden

Byadministrationen foretrækker at tale om en "mulighed", der ville blive undersøgt i forbindelse med en omfattende "avlsplan". I denne plan er fokus på foranstaltninger til at fremme cykling, og en undersøgelse af funktionerne på den provinsielle vej og dens tilpasning til miljøet søges. Sænkningen af hastigheden kan være et resultat af disse undersøgelser, men resultaterne skal først vise.

Byens repræsentanter forsikrer, at en sænkning af hastigheden ikke er nødvendig for at skabe yderligere boligareal langs provinsiel vej. Der er allerede et betydeligt antal boligprojekter i umiddelbar nærhed. Hele diskussionen viser, hvor vigtig trafikplanlægning og de tilknyttede beslutninger er for samfundet, og det er stadig spændende at observere, hvilke politiske beslutninger der træffes.